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Marítimo

Hoy está prevista la escala en Valencia del “Hanjin Italy”

Hoy tiene prevista su escala en el puerto de Valencia el “Hanjin Italy”, tras más de tres semanas bloqueado en el mar Rojo por las consecuencias derivadas de la bancarrota de la naviera Hanjin Shipping.

Hoy está prevista la escala en Valencia del “Hanjin Italy”
El “Hanjin Italy” en imagen de archivo.
  • Última actualización
    28 septiembre 2018 13:48

Al cierre de esta edición estaba pendiente de confirmación el número total de contenedores que se van a descargar, la mayoría de los cuales con destino España, lo que permitirá desbloquear las cargas de numerosos importadores de nuestro país que desde finales de agosto han visto bloqueada su actividad debido a la paralización de Hanjin.Junto al “Hanjin Italy” se espera igualmente que a más tardar a finales de esta semana escale también en Valencia el “Hanjin Tabul”, igualmente con un volumen de carga con destino España muy importante.Además, la naviera coreana ha confirmado también la escala a finales de mes del “Hanjin Korea”, que al cierre de esta edición navegaba a la altura de Indonesia después de escalar en Singapur, última parada prevista antes de su llegada al enclave levantino. En principio, esta debería ser la última escala para desbloquear mercancía con destino España y otros enclaves del Mediterráneo de acuerdo con el plan operativo de la naviera surcoreana, en estos momentos ya bajo mínimos.FlotaDe acuerdo con los datos actualizados publicados ayer por el servicio de atención al cliente de Hanjin Shipping, de la flota de 98 buques con la que contaba a finales de agosto, la naviera ya sólo controla 45 buques, incluidos los 8 que todavía permanecen embargados.En las últimas horas el número de barcos devueltos por Hanjin a sus propietarios ha ascendido a 53, de tal forma que tiene ya sólo bajo su control 8 buques en régimen de charter, que sumados a los 37 en propiedad suman los citados 45, de los cuales sólo una veintena permanecían ayer operando, 18 en tránsito marítimo y dos en proceso de descarga en el puerto de Ningbo.Sobre el futuro de la compañía, las informaciones apuntaban ayer a que la salida más plausible en estos momentos es la liquidación de todos los activos y la desaparición definitiva de la naviera.