Asimismo, se aprobó la bonificación del 15% en la tasa de actividad de la concesión a Portsur Castellón, una vez obtenida por la empresa concesionaria la preceptiva certificación de servicio basada en los referenciales de calidad del servicio aprobados por Puertos del Estado.Por su parte, el consejo aprobó la modificación no sustancial, por ampliación de una superficie de 135 metros cuadrados, de la concesión otorgada para la construcción y explotación de dos atraques en el dique de cierre de la Dársena Sur; y la solicitud de concesión de la Sociedad Cooperativa Valenciana Limitada Columbretes para la ocupación de dos depósitos para el suministro de gasóleo a embarcaciones en el muelle de levante de la Dársena Pesquera.También fueron aprobadas las concesiones administrativas solicitadas por Tena Guzmán S.L. , Hiper Grao S.L. y María Nieves Peris Oliver; y se autorizó la novación de hipoteca a Emara Inversiones Empresariales S.L. sobre los derechos de la concesión para la construcción y explotación de un complejo de ocio y convenciones en la zona de servicio del puerto.Además, recibieron el visto bueno del consejo las condiciones de las autorizaciones para depositar o almacenar mercancía procedente de fuera de la Unión Europea en zonas de maniobra, tránsito o almacenamiento públicas.
InformePor otro lado, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, informó al consejo del Plan de Inversiones del puerto que prevé actuaciones por valor de 69,5 millones de euros hasta el 2020. "Un plan elaborado con criterios de prudencia financiera para garantizar su viabilidad y, por lo tanto, establecer las condiciones que minimicen el riesgo y el coste de nuestras operaciones financieras", aseguró Toledo a los consejeros. Toledo informó de los resultados económicos de PortCastelló de 2015: unos beneficios que rozan los 6 millones, un 54% más respecto al 2014.Finalmente, Toledo informó del estudio técnico que se ha encargado para valorar el estado del edificio de la Comandancia de Marina y estudiar las condiciones de su reversión a la autoridad portuaria. El objetivo de PortCastelló es recuperar este edificio para ubicar el Museu de la Mar, un Centro de Interpretación del Puerto y diversas dependencias para servicios portuarios. Hay que recordar que este edificio se ubica en un enclave privilegiado junto al puerto de Castellón y permanece cerrado y sin actividad desde 2007.