La terminal gestionada por la compañía Ferrol Container Terminal (FCT) está preparada para entrar ya en funcionamiento y además ha visto cómo el pasado 1 de abril se licitaba el proyecto del acceso ferroviario a la terminal. Con 20 metros de calado y 65.000 metros cuadrados de superficie en su primera fase (alcanzará 290.000 metros cuadrados en su fase definitiva), la nueva terminal nace con una capacidad para mover 375.000 TEUs anuales que podrían convertirse en 1,5 millones de TEUs en una última fase.
Tráficos hortofrutícolas
Uno de los objetivos del puerto de Ferrol con las nuevas infraestructuras es convertirse en un referente atlántico, especialmente en lo que se refiere al mercado hortofrutícola. En este sentido, el puerto gallego está especialmente preparado para estos tráficos ya que ofrece hasta 216 tomas de corriente. La terminal está equipada con dos grúas super postpanamax para buques de hasta 14.000 TEUs.Por otra parte, la adquisición de la compañía Tertir, a la que pertenece FCT, por parte del grupo turco Yilport, que a su vez posee el 24% de la naviera CMA CGM, aporta según Diogo Pereira de Castro, director general de FCT, las sinergias necesarias para contribuir al éxito de la terminal ferrolana.