El puerto de Barcelona presenta la primera guía sobre el "Diseño de Terminales de Cruceros"

El Port de Barcelona ha liderado el grupo de trabajo WG 152 de la Asociación Mundial de Transporte Marítimo (PIANC) que presentó ayer, en el marco de la principal feria del sector del mundo el Seatrade Global, la primera guía sobre el "Diseño de Terminales de Cruceros".

28 septiembre 2018 16:53

DP Fort Lauderdale

Última actualización
28 septiembre 2018 15:53

David Pino, presidente del grupo WG 152 y jefe de Planificación Territorial y Gestión Técnica de Concesiones del Port de Barcelona, presentó las conclusiones del estudio ante un nutrido grupo de profesionales y directivos del ámbito de los cruceros. "Hemos realizado un trabajo pionero, ya que hasta ahora no existía una guía de estas características, a pesar del auge que está experimentando el turismo de cruceros a escala global. Ante todo hemos querido hacer un documento útil y práctico para el sector, en el que priman aspectos como la racionalidad, la eficiencia y la sostenibilidad", destacó Pino. Creado en 2012, el grupo de trabajo WG 152 se planteó elaborar una guía para el diseño funcional de terminales de cruceros a partir del estudio de las necesidades de los barcos de crucero más modernos y del análisis de las instalaciones portuarias implicadas en este tráfico. El documento es fruto de cuatro años de trabajo con miembros de la Asociación Mundial de Transporte Marítimo de cinco países (Estados Unidos, Noruega, Italia, Holanda y España) y representantes de operadores de terminales, consultoras de ingeniería, autoridades portuarias y navieras.Como detalló Pino, la guía incluye todas las áreas implicadas en la operativa de una nave de crucero: los elementos de la vertiente marítima, la zona de servicios del muelle (poza), el edificio de la terminal y el área de transporte terrestre. También se han incluido directrices sobre seguridad y aspectos financieros y operativos, que son de gran importancia para la industria crucerística.En la última década, el turismo de cruceros es el sector que más rápidamente ha crecido de la industria turística. Actualmente operan en el mundo más de 300 barcos de crucero, a los que se sumarán 41 más a medio plazo. "Los puertos que ya se dedican a este tráfico deben adaptar continuamente su infraestructura para responder a las necesidades de las navieras. Es fundamental que el desarrollo portuario se planifique con detenimiento y que incluya instalaciones adecuadas y terminales preparadas para los requerimientos presentes y futuros", enfatizó Pino.Uno de los aspectos que más está condicionando el desarrollo de instalaciones portuarias es la tendencia de las naves al gigantismo: en los últimos 15 años la capacidad media de los cruceros ha crecido un 138%, hasta los 3.100 pasajeros, mientras que la eslora media de las naves ha aumentado un 50%, hasta los 300 metros. Además, cada vez son más comunes los mega-buques, aquellos cuya capacidad supera los 5.000 pasajeros.

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