La obras, que han supuesto una inversión de 40 millones de dólares, fue inaugurada por el primer ministro egipcio, Sherif Ismail, en una ceremonia que también contó con la presencia del presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Mohab Mamish y el gobernador de Port Said, Adel El Ghadban. Además de representantes de SCCT (APM Terminals) y CMA CGM (naviera propietaria del "CMA CGM Racine, primer buque que utilizó el canal lateral).El nuevo canal, que se ha construido en solo tres meses, tiene 8,5 kilómetros de longitud, 250 metros de ancho y 18 de profundidad, por lo que permite la navegación a buques de hasta 16,6 metros de calado, suficiente para los gigantes portacontenedores de 18.000 TEUs.En agosto de 2015, se completó el proyecto para dotar de mayor profundidad al canal de Suez, y excavar un nuevo canal paralelo de 35 kilómetros que permite el tráfico bidireccional a lo largo de los 193 kilómetros de ruta, y la consiguiente duplicación de la capacidad de tráfico (de 49 buques al día a 97).El proyecto se completó en un año y se dejaron en el terreno los equipos de dragado necesarios para la construcción del canal de acceso que el pasado viernes fue inaugurado oficialmente.El nuevo canal entre East Port Said y el Mediterráneo no solo va a permitir una mayor fluidez del tráfico marítimo, sino que además va a generar nuevas oportunidades de inversión en este área portuaria mediante el establecimiento de zonas logísticas, industriales y económicas.Aproximadamente una décima parte de todo el comercio marítimo mundial se mueve a través del canal de Suez, en un total 18.000 buques al año. En 2015 atravesaron esta ruta 5.941 portacontenedores, lo que representa una capacidad total de 41,2 millones de TEUs.SCCTAPM Terminals es el accionista mayoritario de SCCT, con una participación del 55%. COSCO cuenta con un 20% de las accesiones, la Autoridad del Canal de Suez, tiene un 10,3%, y el Banco Nacional de Egipto, un 5%.La terminal inició su actividad en el año 2004 y mueve anualmente casi tres millones de contenedores, casi todos ellos de transbordo.La instalación está en pleno proceso de expansión y de adaptación a los nuevos buques portacontenedores de más de 18.000 TEUs. Así, por ejemplo, a mediados de este año recibirá cuatro nuevas grúas Super-Post Panamax, con lo que ya sumará 24 máquinas para la manipulación de contenedores y una capacidad de 5,4 millones de TEUs, la mayor del Mediterráneo.
Egipto inaugura el nuevo canal lateral que enlaza East Port Said y el mar Mediterráneo
El gobierno egipcio inauguró oficialmente la pasada semana el nuevo canal lateral al Canal de Suez que enlaza directamente East Port Said con el Mar Mediterráneo. Este acceso estará operativo 24 horas al día, por lo que los buques que necesiten acceder a Suez Canal Container Terminal (SCCT) desde el Mediterráneo, o bien salir desde la terminal hasta el mar, podrán hacerlo directamente sin necesidad de utilizar el Canal de Suez y esperar una media de entre 6 y 8 horas.
- 28 septiembre 2018 17:04
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:04