![La AP de Vigo estudia una nueva planificación portuaria basada en la iniciativa comunitaria de "crecimiento azul"](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/900x675/0c87/900d502/none/5351385/TCRK/imagen36931_GD15381373938164170_MG9055499.jpg "La AP de Vigo estudia una nueva planificación portuaria basada en la iniciativa comunitaria de "crecimiento azul"")
Para ello, la institución que preside López Veiga partirá de una herramienta global de planificación relativa al proyecto de "Crecimiento Azul" o "Blue Growth" para, posteriormente, analizar la situación actual del Puerto en su conjunto, definir los objetivos estratégicos, los criterios de actuación y el plan de acción, o lo que es lo mismo, elaborar un nuevo Plan Estratégico, ya que el vigente data del año 2002 y, a pesar de haber sido actualizado en el 2006, "solo contempla la zona de servicio hasta La Guía y excluye a Redondela, Vilaboa, Moaña y Cangas".
Tras ese análisis, se definirán las necesidades de desarrollo futuras a través de un nuevo Plan Director de Infraestructuras del que, actualmente, solo se dispone de un borrador del año 2009, y, en base a los anteriores estudios, se optará por ordenar la zona de servicio del Puerto, garantizando así una eficiente explotación del mismo, lo que supondrá la elaboración de un nuevo Plan Especial. En este sentido, López Veiga recordó que el Plan actual fue aprobado en 1996 y "ya se ha quedado obsoleto", al no contemplar la expansión del Puerto.
Para el máximo responsable portuario, los planes, que según su planificación deberán estar concluidos a comienzos de 2017, han de incluir la totalidad del área del Puerto de Vigo, es decir, los 5 ayuntamientos por los que discurre la zona de dominio público portuario, esto es: Vigo, redondela, Vilaboa, Moaña y Cangas. En el caso concreto del Plan Especial, "tendrá un ritmo propio", según informó López Veiga, ya que cada ayuntamiento deberá estudiar lo relativo a este plan, que será siempre fruto del consenso.
Esta nueva planificación se desarrollará partiendo del concepto de "Crecimiento Azul" o "Blue Growth". Una estrategia a largo plazo que la propia DGmare ha lanzado a nivel europeo para apoyar un crecimiento sostenible en el conjunto de los sectores marino y marítimo en su conjunto. La Consellería do Mar ha confiado en el Puerto de Vigo para liderar esta nueva filosofía de la política marítima de la UE, basándose en la heterogeneidad de sectores que aglutina.