El proyecto también pretende mejorar las infraestructuras de transporte ferroviario existentes adaptándolas al ancho UIC mediante la introducción del tercer carril, permitiendo conectar el Puerto de Valencia y sus terminales a la red ferroviaria del Corredor Mediterráneo.Además, se va a mejorar la infraestructura ferroviaria del Puerto de Valencia para poder atender a trenes de hasta 750 metros de longitud en los muelles Levante y Príncipe Felipe.Las mejoras del proyecto permitirán aumentar notablemente la capacidad para operar trenes en el Puerto de Valencia y también mejorarán la seguridad y la eficiencia en el transporte ferroviario y sus operaciones. Las obras del proyecto se iniciaron en 2014, teniendo una duración de seis años y un presupuesto de más de 55 millones de euros. El proyecto está alineado con los objetivos del Corredor Mediterráneo y encaja perfectamente dentro del plan estratégico de la Autoridad Portuaria de Valencia que busca la integración del Puerto de Valencia en las redes nacionales y europeas de infraestructuras para mejorar la competitividad de las industrias del clúster.
Comienza el proyecto Connect
Valencia ha acogido esta semana la reunión de arranque del proyecto CONNECT Valenciaport cuyo objetivo es mejorar la conectividad intermodal del Puerto de Valencia e incrementar el uso del modo ferroviario. Está coordinado por la Fundación Valenciaport y en él participan la Autoridad Portuaria de Valencia y Noatum Container Terminal Valencia.
- 28 septiembre 2018 17:25
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:26