Le sigue en volumen de actividad la dársena de Cádiz, con 1,3 millones de toneladas (38,7% del tráfico). Zona Franca movió en 2015 un total de 127.510 toneladas (principalmente cereales y harinas relacionadas con la labor de Harinera Vilafranquina) y en El Puerto de Santa María se registraron 18.746 toneladas, ligadas a la actividad pesquera fundamentalmente.Con todo, el tráfico portuario total general en la Bahía de Cádiz ha descendido un 5% en 2015 respecto al año anterior, como consecuencia de un menor movimiento en el tráfico de cemento y clínker (161.000 toneladas menos) y en el de azúcar (257.000 toneladas menos).Estas bajadas se han visto compensadas, no obstante, con importantes subidas en otras mercancías como cereales y harinas (243.000 toneladas más) y productos bituminosos (139.000 toneladas más).Si se atiende a la clasificación por tipos de mercancías, precisamente los productos bituminosos justifican un crecimiento de un 87,46% en graneles líquidos. Los graneles sólidos han registrado un descenso del 11,55 por ciento y la mercancía general, de un 9,30 por ciento.El avituallamiento, por su parte, se ha visto incrementado en casi un 25 %, sumando 149.000 toneladas, mientras que la pesca ha bajado un 5,33 %, con 12.925 toneladas. El valor en lonja de la pesca, sin embargo, ha subido un 1,75% en 2015 respecto al año anterior, con 40,4 millones de toneladas.Según la forma en la que es transportada la mercancía, arroja resultados positivos el tráfico rodado con Canarias, con 730.443 toneladas y un crecimiento del 0,09%. No ocurre lo mismo con el tráfico de contenedores (lolo), que desciende un 22% (620.533 toneladas) respecto a 2014. Positivo es también, como ya se había adelantado, el balance en tráfico de cruceros, donde se alcanzan las 289 escalas (3,58% más que en 2014) y los 411.455 cruceristas (7,91% más), superando por primera vez en la historia la barrera de los 400.000.