Según ha señalado la empresa, "el prestigioso estudio de arquitectura naval del canadiense Robert Allan, ha sido el encargado del proyecto, que junto con el saber hacer y la gran experiencia de Boluda en el ámbito del remolque de altura y portuario, han llegado a optimizar un remolcador por debajo de las 500 toneladas de GT, obteniendo el mejor producto para estas operaciones, que supera los estándares conocidos hasta el momento para convertirse, sin duda alguna, en un referente en el sector".Esta nueva generación de remolcadores incrementa su tiro a punto fijo hasta las 80 toneladas debido a que a los propulsores se les garantiza el suministro de la máxima potencia, sin perdidas mecánicas intermedias. Tienen 31,57 metros de eslora, 12,8 metros de manga, un calado de 6,5 metros y se estima que alcancen una velocidad de 13,5 nudos.
Seis remolcadores más
En esta misma línea de ampliación y renovación de la flota, Boluda Towage and Salvage también ha firmado recientemente un contrato para la construcción de seis nuevos remolcadores en el astillero francés Piriou.Los buques tienen 30 metros de eslora, 10 de manga, 5 m. de puntal y un tiro a punto fijo de 75 toneladas. Tienen una potencia de 5.300 HP y están dotados de potentes equipos Fi-Fi para la lucha contra incendios y contra la contaminación marina. Las unidades se incorporarán a la flota de la compañía en Francia.