Este destacable crecimiento del tráfico se debe a los positivos datos de los graneles líquidos, que entre enero y noviembre de 2015 se incrementaron en un 17,5% en el Puerto de Tarragona, hasta alcanzar un movimiento de 20,5 millones de toneladas. El crudo aportó casi ocho millones de toneladas al grupo de líquidos, registrando un aumento del 8,9%, mientras que químicos y abonos sumaron 1,8 millones de toneladas, permaneciendo en los mismos niveles que en 2014. Otros productos petrolíferos sumaron 10,7 millones de toneladas, con un alza del 32,7%. No han seguido, sin embargo, la misma tendencia que los graneles líquidos ni los sólidos ni la carga general, que han sufrido caídas en ambos casos entre enero y noviembre de 2015.Así, en el caso de los graneles sólidos, se ha registrado un descenso del 11,4% en el volumen de carga manipulada en el Puerto de Tarragona en los 11 primeros meses del ejercicio, al pasar de 8,72 a 7,73 millones de toneladas movidos.En cuanto a la carga general, ésta ha registrado un descenso del 18%, motivado principalmente por las pérdidas en el tráfico contenerizado, del 43,1%, mientras que en el caso de la carga general no contenerizada, ésta se incrementa en un 21,3%, situándose en 1,18 millones de toneladas.
Por productosPor tipos de producto, entre los energéticos, los que más crecen son el gasóleo y la gasolina, con aumentos del 207,9% y del 153,1% y un movimiento de dos millones de toneladas y 858.992 toneladas, respectivamente. En cuanto al tráfico de siderometalúrgicos, se ha registrado un incremento del 20,5% en este apartado en el puerto catalán, sumando un total de 637.959 toneladas.Respecto a las mercancías agroalimentarias, uno de los puntos fuertes del Puerto de Tarragona, éstas han logrado un ascenso del 2,6%, situándose en 4,48 millones de toneladas. Las previsiones de la Autoridad Portuaria de Tarragona reflejan para el total de 2015 un tráfico de 33 millones de toneladas de mercancías, de los que 22,38 millones de toneladas corresponderían a productos petroquímicos; 4,60 millones a productos agroalimentarios, y 1,30 millones a carga general no contenerizada, según avanzó en diciembre el presidente del puerto catalán, Josep Andreu.