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La mercancía general no contenerizada impulsa el tráfico en el Puerto de Gandia

El Puerto de Gandia, gestionado por la Autoridad Portuaria de Valencia, vivió con crudeza los efectos de la crisis del sector editorial y vio como el tráfico de papel, el más relevante del recinto, cayó ininterrumpidamente durante más de un lustro. Ahora, y a la vista de los datos acumulados hasta el mes de noviembre, puede anotarse un cambio de tendencia claro.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 16:36

Según los datos estadísticos de la APV hasta noviembre, durante los once primeros meses de este año el Puerto de Gandia ha movido un total de 359.676 toneladas, cifra que es un 25,5% superior a la registrada en el mismo periodo de tiempo del año pasado.De total, 342.676 toneladas han correspondido a mercancía general no contenerizada. La mayor parte de ellas (201.067 toneladas) se han movido en régimen de exportación, mientras que las 158.411 restantes se han contabilizado en exportación.La tendencia anual del tráfico portuario apunta un crecimiento del 22,8%, mientras que la tendencia de la mercancía no contenerizada presenta un incremento del 30,9%.Casi la mitad de las mercancías movidas en el Puerto de Gandia (157.486 toneladas), pertenecen a la importación de papel y pasta de papel.El crecimiento de este tráfico respecto al pasado año ha sido del 24,6%.También relevante ha sido el incremento del tráfico de maderas y corcho. Hasta el mes de noviembre se han contabilizado en el recinto de la capital de La Safor 73.566 toneladas de este tipo de mercancía, cifra que ha supuesto un espectacular crecimiento del 238%.Este gran salto cuantitativo tiene su explicación en la entrada de la empresa Oxnard en Gandia a través de la adquisición del accionariado de la concesionaria Dehorsa, y el inicio de nuevos productos no perecederos como tableros de fibra de madera.Un total de 44.405 toneladas de madera se han movido en régimen de exportación, y las 29.161 restantes en importación.Finalmente, también ha sido destacable el tráfico de productos químicos, que con 99.753 toneladas de exportación, ha crecido un 13,8%.En el lado negativo, el tráfico de contenedores ha pasado de 3.616 TEUs movidos hasta el mes de noviembre de 2014, a los 1.554 contabilizados hasta el mismo mes de 2015, lo que arroja un descenso del 53%.