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El "Chipolbrok Pacific" hará escala en Bilbao en febrero en su viaje inaugural desde China

La naviera chino-polaca Chipolbrok, cuyo agente general en España es Marinter, del Grupo Pérez y Cía., sigue adelante con su plan para incorporar en el período 2015-2016 cuatro nuevos buques multipropósito de 32.000 toneladas de registro bruto con el fin de reforzar su posición en el project cargo, para lo que el Puerto de Bilbao constituye su principal hub en España. El buque "Chipolbrok Pacific" inició el pasado 16 de diciembre en Shanghai su viaje inaugural tras salir del astillero y tiene prevista su primera escala en el puerto vasco a mediados del mes de febrero.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 16:39

El buque de nueva construcción "Chipolbrok Pacific" entró en servicio el 16 de diciembre, transcurridos ocho días desde la ceremonia de bautizo y de entrega al armador por parte de los astilleros Shanghai Shipyards. El nuevo buque, que en este viaje inaugural hará escala en varios puertos europeos a mediados del mes de febrero, tiene en el Puerto de Bilbao su única escala en España y opera en los dos servicios de Chipolbrok que conectan el norte de Europa con Oriente Medio, Golfo Pérsico e India, China y Corea, así como en los tráficos de importación.El servicio de la naviera chino-polaca, especialmente orientado a la carga de proyecto, está operado por buques de nueva generación construidos expresamente para Chipolbrok para atender este tipo de carga, por lo que equipan grúas con capacidad para elevar piezas de hasta 700 toneladas.

Cargas de proyecto

Precisamente, el "Chipolbrok Pacific" es el último de esta serie de buques multipropósito que, con un peso muerto de 32.000 toneladas, 190 metros de eslora y 28 de manga, contiene tres bodegas (dos de ellas con una longitud de 50 metros cada una) que permiten transportar bajo cubierta cargas extradimensionadas. Para facilitar las tareas de estiba y desestiba de este tipo de piezas habituales en la carga de proyecto, el buque lleva instaladas a bordo tres grúas con una capacidad de 350 toneladas cada una y una capacidad de elevación combinada de 700 toneladas.