En el documento, la APBC anuncia que el Plan de Empresa 2017 incluirá una bonificación del 40% en las tasas T1 (buque) y T3 (mercancía) para el tráfico de contenedores y hasta al menos 2021.El servicio de prácticos, por su parte, se compromete a reducir un 30% las tarifas que aplica actualmente, al igual que el de remolque, que bonificará sus tarifas en la nueva terminal de contenedores entre un 10 y un 30%, según el número de escalas.Asimismo, el servicio de Amarre reducirá un 15% sus tarifas, mientras que el servicio de estiba y desestiba se compromete a ofrecer unas tarifas iguales o más competitivas que las de las terminales de contenedores del entorno.Con estas medidas, la futura Terminal de Contenedores equiparará su cuenta de escala con la de sus competidores en el Estrecho de Gibraltar y se posiciona como alternativa.