El mercado de gas natural licuado (GNL) se encuentra en plena expansión y muestra de ello es la actual cartera de pedidos de buques metaneros. Solo en los primeros meses de 2015 se encargaron 12 nuevos buques por un valor aproximado de 1.761 millones de euros, la mayor inversión de todos los sectores navieros, según Lloyd's List. Hasta principios de año la cartera de pedidos de este tipo de buques alcanzaba las 160 naves, con un valor global de 26.420 millones de euros, según datos de Anave, la Asociación de navieros españoles. Un buque gasero o metanero es, por definición, una nave expresamente construida para el transporte de gas natural licuado desde los países productores de gas natural hasta las plantas regasificadoras de los países importadores/consumidores. Las características tecnológicas que poseen estos barcos son altamente sofisticadas ya que, entre otras cosas, el gas debe mantenerse durante su transporte a una temperatura de -160 grados centígrados.
- 28 septiembre 2018 17:43
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:43