Dos son los motivos que han llevado a Transcoma Shipping a tomar la decisión de abrir oficina en el área del Golfo de México. Por un lado, la relación que el grupo tiene con el sector petrolero de esa zona y, por otro, el hecho de que una de sus representadas, la argelina CNAN, haya iniciado un plan de expansión de flota destinado a la apertura de servicios marítimos regulares con Estados Unidos. Según Juan Ferrer, la CNAN "ya ha empezado a promocionar estos nuevos servicios y cuando tenga carga los pondrá en marcha". Y Transcoma se convertirá en su representante en el país norteamericano.
El área marítima de Transcoma afronta 2016 con buenas perspectivas. "Nosotros apostamos por un crecimiento. Observamos más movimiento de cargas, tanto en productos petrolíferos como en coches. Asimismo, en cuanto a servicios de línea, la exportación está bastante fuerte. Todo ello nos hace estar bastante optimistas de cara a 2016", subraya el director ejecutivo de Shipping.
Buen cierre de 2015
A este optimismo del equipo de Transcoma Shipping también contribuyen los buenos resultados que la compañía está cosechando este año.Así, Transcoma Shipping cerrará 2015 con un incremento de su margen bruto del 10%. Juan Ferrer señala que el área marítima ha crecido de forma sustancial tras un año de reestructuración. Algunos de los proyectos más relevantes que se han desarrollado durante el ejercicio que está a punto de terminal son el desarrollo de la línea de la argelina CNAN entre los puertos de Barcelona y Castellón con Argelia, que ha pasado de no tener día fijo de escala a convertirse en un servicio regular decenal; el incremento de las cargas registrado en el servicio de su representada MOL con Extremo Oriente, con un incremento de los márgenes en la exportación del 6%; y la puesta en marcha de nuevos productos, interesantes y competitivos, junto con MOL Car Carriers, que ha permitido también incrementar este tipo de tráfico.