![El "Beautriumph" inaugura el nuevo servicio de ECL que une el Puerto de Gijón con Caribe](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/900x675/0c87/900d502/none/5351385/LSRK/imagen35296_GD15381391492233430_MG9048962.jpg "El "Beautriumph" inaugura el nuevo servicio de ECL que une el Puerto de Gijón con Caribe")
Cantabrian Integrated Logistics Services (CILS) ha incorporado a sus servicios de línea regular de carga convencional, la representación de la compañía ECL (Europe Caribbean Lines), del armador holandés Vertraco, b.v. ECL opera un servicio regular con frecuencia mensual entre el norte de Europa y diversos puertos del Caribe, que desde la pasada semana hace escala también en el Puerto de Gijón, ampliando así las posibilidades para los cargadores tanto de Asturias como de Castilla y León, Cantabria y País Vasco, que cuentan desde ahora con un servicio regular con el Caribe con un tiempo de tránsito aproximado de 12 días. ECL lleva muchos años ofreciendo servicio desde el Norte de Europa a Venezuela, donde cubre toda la zona de Matanzas a través del Orinoco, Trinidad y Tobago, Surinam, Guyana y otros puertos dentro de la misma ruta.
Puerta a puerta
Con escala confirmada en Gijón, la rotación de este servicio mensual de Europe Caribbean Lines incluye los puertos de Amberes, Ipswich (Reino Unido), Gijón, Georgetown (Guyana), Paramaribo (Surinam), Point Lisas (Trinidad y Tobago), Puerto Ordaz (Venezuela), Palúa (Venezuela), Georgetown, Paramaribo y Rotterdam. Los barcos que operan este nuevo servicio, el "Beautriumph" y el "Beautrade", con 7.000 toneladas de peso muerto, equipan dos grúas y aceptan mercancía convencional, de proyecto y contenedores SOC, así como mercancía IMO Clase 1.Con más de 30 años de experiencia en el sector marítimo, Vertraco (ECL) es especialista en el servicio puerta a puerta entre Europa y el Caribe para todo tipo de cargas, contenedores reefer, carga de proyecto y mercancía convencional.
Variedad de destinosPor su parte, Cantabrian Integrated Logistics Services (CILS), inició su andadura con la actividad de línea regular de carga convencional en 2012, en la que se ido consolidando como agente de líneas como HPL (Hartmann Project Lines) y Empros, con destinos Africa Occidental y Middle East desde el norte de España y cualquier otro puerto español bajo inducement, al que se añade a partir de ahora el servicio al Caribe desde el Puerto de Gijón.