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El tráfico de mercancías en el Puerto de A Coruña crece un 19,52% hasta octubre

El Puerto de A Coruña consolidó en octubre su posición de liderazgo entre los puertos gallegos en volumen de tráficos. En las cifras acumuladas en los primeros diez meses del año, el incremento fue del 19,52% en el total de mercancías sobre el mismo período del pasado año. Entre enero y octubre se movieron por el enclave 11,8 millones de toneladas, frente a los 9,9 millones de toneladas del pasado año.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 16:55

Lideran la subida los graneles líquidos, con un 28% y 6,6 millones de toneladas. Destaca en este balance el movimiento de petróleo crudo, con más del 36% de incremento.También arroja resultados muy positivos el balance en graneles sólidos, con el 17% de subida y 4,1 millones de toneladas. El carbón y los productos agroalimentarios lideran el crecimiento. En concreto, el carbón subió un 40% y ya supera 1,2 millones de toneladas. En agroalimentarios se produjeron aumentos en harinas, trigo, cebada, maíz, piensos y forrajes. En ambos sectores se percibe la influencia de la consolidación del tráfico regular en el puerto exterior, donde en lo que va de año se han superado las 730.000 toneladas.Los principales operadores, que se han trasladado ya a Punta Langosteira y cuentan con instalaciones industriales en el recinto, operan fundamentalmente con estos graneles, cuyos tráficos irán creciendo conforme avancen los planes de ampliación y expansión que tienen en marcha estas firmas.Puerto exteriorSegún la AP de A Coruña, este impulso generado a partir de febrero, cuando empezaron a funcionar las primeras naves, "ha colocado al puerto exterior en la posición de despegue y consolidación, situándose ya su muelle principal como el segundo en volumen de mercancía del puerto en su conjunto tras el Muelle Centenario (excepto los petroleros, de carácter exclusivo)."Gracias a las amplias superficies que ofrece Punta Langosteira, lo que ha permitido a los operadores construir grandes naves y abordar ampliaciones, -sostiene la AP coruñesa- la capacidad de almacenamiento se ha multiplicado en el puerto exterior", donde empresas como Terminales Marítimos de Galicia (TMGA), Pérez Torres y Galigrain ya tienen más capacidad de almacenamiento de graneles sólidos en Punta Langosteira que en el puerto interior.