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Maersk reducirá su capacidad, pospondrá inversiones y "simplificará" su organización

La compañía Maersk Line ha anunciado a través de un comunicado que como respuesta a las perspectivas del mercado, a corto y medio plazo, está acelerando una serie de iniciativas relacionadas con la reducción de costes y el incremento de la eficiencia. En esta línea, la compañía ha anunciado que va a reducir la capacidad de la flota, va a posponer las inversiones para incrementar la capacidad y va a reducir los costes a través de la implementación de planes para "simplificar la organización".

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:10

Según ha asegurado la compañía, gracias a estas medidas podrá reducir los costes anuales de administración y ventas en 250 millones de dólares, con un impacto de 250 millones de dólares en 2016.Para Maersk ", ta transformación de la organización, la automatización en curso y la digitalización" le van a permitir "reducir la organización mundial en al menos 4.000 puestos de trabajo a finales de 2017". Actualmente la naviera cuenta con 23.000 empleados en tierra.Según ha explicado Søren Skou, CEO de Maersk Line, "estamos en un viaje para transformar Maersk Line. Vamos a hacer la organización más ágil y más simple. Queremos mejorar la experiencia de nuestros clientes y al mismo tiempo trabajar tan eficientemente como sea posible". "Somos un menor número de personas hoy en día que hace un año. Seremos menos el próximo año y el año siguiente. Estas decisiones no se toman a la ligera, pero son pasos necesarios para transformar nuestra industria".

Reducción de la capacidad

Maersk Line va a comenzar a reducir la capacidad de su red a finales de este año y a lo largo de 2016. Por el momento ya ha anunciado el cierre de cuatro servicios (ME5, AE9, AE3 y TA4) y prevé omitir otras 34 salidas en el último trimestre de este año.Por lo que respecta a los nuevos buques, la compañía no tiene previsto ejercer la opción de compra que tenía sobre seis buques de 19.630 TEUs y otros dos de 3.600 TEUs y pospondrá la decisión sobre ocho buques de 14.000 TEUs