En su intervención dentro del panel de expertos "Cómo deben afrontar los puertos las nuevas tendencias de la industria naviera", el director general de la APV ha destacado las fuertes presiones a las que se ven sometidos hoy día los puertos y sus terminales, un fenómeno derivado de la suma entre el crecimiento del tamaño de los buques y de la flota mundial de contenedores, junto a las alianzas entre empresas navieras. Este nuevo panorama, "supone que, para dar servicio a los nuevos megabuques y a los servicios integrados de las líneas, los puertos nos enfrentamos a la necesidad de acometer nuevas inversiones en infraestructura y equipamientos, tanto para atender las operaciones marítimas como las terrestres de almacenamiento, recepción y entrega, y conectividad terrestre", comentó el director. Asimismo, señaló la importancia de adoptar medidas para mantener un nivel de servicio sostenible, a precios competitivos, y que permitan optimizar el uso de recursos a toda la cadena de valor. Por otra parte, destacó la necesidad de que los terminalitas cuenten con instrumentos de gobernanza adecuados, que garanticen una respuesta portuaria ágil y adecuada y concluyó con los tres vectores claves para afrontar el futuro: el desarrollo de un puerto plenamente inteligente, la colaboración activa entre todos los agentes para dar respuestas eficaces y la gestión del conocimiento.