En su intervención, Manuel Rodríguez puso en valor la importancia de la “coordinación” para el óptimo funcionamiento de la logística en el sector de los productos perecederos, una coordinación “fundamental para el conjunto del sistema portuario en esta materia pues cuando no hay coordinación generamos movimientos innecesarios, retrasamos los procesos y multiplicamos los costes”, dijo el responsable del Área de Navieras de la APV, quien insistió en que “es esencial la coordinación para abaratar costes”.Ámbito paradigmático de la necesidad de coordinación en los puertos es el ámbito aduanero, donde Manuel Rodríguez puso el foco tanto cuando intervino durante la exposición del presidente de Abrafrutas (Brasil), Luis Barcelos, para advertir de cómo el 35% de la exportación de frutas brasileñas entra en Europa por Holanda aunque mucha de esa producción se destina a España; como para alertar de la importante bajada en los últimos años en diversos PIF de los puertos españoles del tráfico hortofrutícola, con el mismo Puerto de Valencia como ejemplo con 900.000 toneladas perdidas entre los años 2005 y 2012.Manuel Rodríguez puso el dedo en la llaga al subrayar que la raíz de todos estos problemas se encuentra en la falta de coordinación entre las distintas administraciones que confluyen en la actividad aduanera y que sigue sin resolverse pese a las demandas del propio sector portuario.Por eso, Manuel Rodríguez, aprovechó su intervención en la jornada para, en nombre de la APV, “invitar a todas las autoridades portuarias a crear un frente común para dotarnos de las herramientas que nos hagan más competitivos y nos permitan poder competir por esos tráficos hortofrutícolas que se desvían por el Norte de Europa”.“Necesitamos ese frente común con el soporte y el apoyo de Puertos del Estado y luego ya competiremos entre nosotros, pero necesitamos defender unidos las necesarias mejoras”, destacó Rodríguez, quien demandó que todos los intervinientes en el ámbito aduanero dependan de un único ministerio, el de Fomento, para lograr la coordinación más óptima.TarragonaLa propuesta de la APV fue secundada por Genoveva Climent, directora Comercial del Puerto de Tarragona, quien en esa apuesta por que los puertos tomen protagonismo en la mejora del despacho aduanero llegó a proponer que si es misión de los puertos dotarse de las instalaciones de inspección necesarias, también debería permitírseles contratar al personas necesario para realizar dichas inspecciones en las mejores condiciones.