Menú
Suscripción

Empresas y trabajadores negocian para evitar la huelga del remolque portuario en Barcelona

Las empresas que ofrecen el servicio de remolque portuario en Barcelona -Rebarsa y SAR Remolcadores- y los trabajadores están negociando in extremis para alcanzar una solución que permita evitar la huelga indefinida, de 9 horas diarias, que ha sido convocada a partir del día 6 de noviembre.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:15

El pasado lunes, los representantes de los trabajadores de Rebarsa y SAR Remolcadores presentaron ante la Generalitat de Catalunya la convocatoria de huelga con el fin, según este documento, de "evitar la aplicación de un nuevo plan de trabajo" que las empresas "pretenden imponer a los tripulantes de los remolcadores a partir del próximo 7 de noviembre de 2015".Según los trabajadores de remolque del Puerto de Barcelona, la implantación del "nuevo plan de trabajo" comportaría "la pérdida de hasta un 15% de puestos de trabajo de las plantillas".

Laudo arbitral contrarioEmpresas y trabajadores del servicio de remolque portuario de Barcelona llevan meses negociando el convenio colectivo. Ante la imposibilidad de alcanzar acuerdos, en verano de 2014 se decidió someter la cuestión a un proceso de arbitraje consensuado.Fruto de aquella decisión, el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) avaló el pasado verano el laudo arbitral que daba la razón a las empresas, por lo que los sindicatos presentaron recurso ante el Tribunal Supremo, que todavía no se ha pronunciado al respecto. Ahora, los trabajadores de SAR Remolcadores y Rebarsa entienden que las empresas no pueden aplicar las nuevas condiciones de trabajo, avaladas por el laudo arbitral, hasta que no haya sentencia en firme del Tribunal Supremo.Según el plan de huelga presentado, a partir del 6 de noviembre los trabajadores de Rebarsa y SAR Remolcadores pararán cada día durante tres horas, en intervalos de nueve horas. Esto supone que los siete remolcadores de estas empresas prestarán servicio durante 15 horas cada día de huelga por lo que los trabajadores no consideran necesario "plantear otros servicios mínimos", aunque "permanecerán con sus tripulaciones a bordo y en su amarre habitual para atender en cualquier momento,por seguridad, las emergencias que pudieran presentarse".