Según Kate Bonner, directora Comercial de la APBC, las obras de la nueva terminal de contenedores ya están prácticamente terminadas, hasta el punto de que la Autoridad Portuaria tiene previsto lanzar el concurso para su explotación en el mes de diciembre, de tal forma que en la primera mitad de 2016 ya se pueda dar a conocer la empresa concesionaria de la nueva terminal.Como quiera que habrá un plazo de 18 meses para su acondicionamiento, la fecha de entrada en servicio prevista ahora mismo es enero de 2018.Esta infraestructura, según Bonner, situará a Cádiz en una nueva dimensión portuaria, ya que contará con acceso ferroviario y calados de 16 metros, lo que potenciará los tráficos contenerizados, incluidos los perecederos y dentro de los mismos los hortofrutícolas.En este ámbito, la Autoridad Portuaria está apostando por el desarrollo e implantación de una infraestructura frigorífica específica para este tráfico, desarrollado en estos momentos a través de los tráficos con Canarias, con las dos salidas regulares de Trasmediterránea; y mediante el servicio de MSC con el norte de Europa, que permite conectar con todo el mundo.Para Bonner, la presencia de Cádiz en Fruit Attraction es estratégica dada la importancia sectorial de la feria.