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Marítimo

La AP de Bilbao presenta el PIMP-Plan Interior Marítimo del Puerto

Representantes de una veintena de empresas ubicadas en el Puerto de Bilbao asistieron ayer a la presentación del Plan Interior Marítimo del Puerto, elaborado por la Autoridad Portuaria y aprobado recientemente por la DG de la Marina Mercante, previo informe favorable de la Capitanía Marítima.

La AP de Bilbao presenta el PIMP-Plan Interior Marítimo del Puerto
Manuel González, de AZTI; Alberto Ojanguren, jefe del departamento de Prevención y Medio Ambiente de la AP de Bilbao; Jorge Arce, jefe de Seguridad de la AP de Bilbao.
  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:16

Durante la presentación intervinieron el director de la AP de Bilbao, Carlos Alzaga, y el jefe de seguridad, Jorge Arce. Junto a ellos, participó un representante de Azti, Manuel González, quien abordó el análisis de riesgo.Este Plan Interior Marítimo parte del Plan Interior de Contingencias por contaminación marina accidental del Puerto de Bilbao de 2005 y elaborado según los requisitos del R.D. 253/2004, que establecía medidas de prevención y lucha contra la contaminación en las operaciones de carga, descarga y manipulación de hidrocarburos en el ámbito portuario. La entrada en vigor del R.D. 1695/2012, que aprueba el "Sistema Nacional de Respuesta ante la contaminación marina", ha supuesto la elaboración del nuevo Plan, incorporando escenarios de contaminación marina accidental por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas distintas de los hidrocarburos.Este Plan establece los mecanismos de respuesta ante un suceso de contaminación marina. El ámbito de aplicación son las zonas I y II del Puerto de Bilbao. El documento incluye un análisis de riesgos y áreas vulnerables sobre 67 sustancias nocivas y potencialmente peligrosas para el medio marino que transitan por el puerto, extraídas de los Planes Interiores Marítimos de las instalaciones situadas en el ámbito portuario afectadas por el R.D. 1695/2012.En este análisis se han considerado 35 posibles puntos de vertido. Para puntos de vertido no analizados, la Autoridad dispone, en su Centro de Control de Emergencias, de un sistema operacional de predicción de corrientes marinas y de evolución de vertidos desarrollado para el Puerto de Bilbao.