Según los datos aportados por Álvarez de la Chica, la actividad portuaria supone un tercio del PIB de la Costa Tropical, con un impacto económico de unos 450 millones, según los últimos estudios,-y genera en torno a 2.500 empleos, entre directos e indirectos. Álvarez de la Chica subrayó el esfuerzo inversor en esta década de autonomía, en la que se han destinado más de 49 millones de euros de recursos propios a "mejorar la competitividad en nuestro hinterland y respecto a otros enclaves portuarios del entorno".En ese sentido, se refirió a la terminación y puesta en funcionamiento, en 2007, de la segunda fase del muelle de las Azucenas, que ponía en servicio 600 nuevos metros lineales para el atraque de buques y 110.000 metros cuadrados de plataforma para el movimiento de mercancías, o la urbanización de las 70 hectáreas de suelo industrial en la Zona de Actividades Logísticas. "Ambos proyectos, además de cambiar la fisonomía del Puerto -dijo el presidente de la AP de Motril-, han permitido ampliar la oferta y diversificar el tipo de mercancías que se exportan o importan, como los elementos para la instalación de aerogeneradores, biomasa y mercancía en modo ro-ro, entre otras, de gran valor añadido para la economía de la zona y el Puerto, y que vinieron a suplir el descenso que se estaba produciendo en tráficos tradicionales como consecuencia de la crisis, sobre todo combustibles y cemento".
Líneas marítimas
Pero si hay un hito que ha marcado la diferencia en estos diez años de la AP de Motril, ése fue la decisión de la naviera Armas de implantarse en Motril. Primero con la conexión marítima a Melilla y posteriormente a Alhucemas y Nador. Durante este tiempo por el Puerto de Motril se ha transportado a 1,5 millones de pasajeros, lo que equivale a seis veces la población de Granada.Las mencionadas líneas marítimas regulares, las primeras que operan en los más de cien años del puerto, "han supuesto la punta de lanza para que Motril se haya consolidado como un enclave estratégico para el tránsito de viajeros y el tráfico de mercancías con el continente africano", tal y como indicó ayer Álvarez de la Chica