Un total de 23 autoridades portuarias conservarán el año que viene sin cambios sus coeficientes correctores y tan sólo cinco aplicarán variaciones en los mismos, tres de ellas en todos los coeficientes y las otras dos únicamente en uno de ellos.Las dos variaciones más destacadas serán las de Bahía de Algeciras y Valencia.En el caso del enclave andaluz, en 2016 reducirá sus tres coeficientes en 5 centésimas para pasar de 0,95 a 0,90. Por su parte, Valencia aplicará una reducción significativa en el coeficiente de la tasa del buque, al reducirlo en seis centésimas y situarlo en 1,14.Menos relevante será la reducción en Cartagena de los coeficientes de la tasa del buque y de la mercancía, que bajarán apenas una centésima y quedarán en 0,94 y 0,95 respectivamente. En cambio, si es importante la bajada en el coeficiente de la tasa al pasaje, que se reduce una décima hasta situarla en el mínimo, 0,70.La otra autoridad portuaria que reducirá sus tres coeficientes en 2016 será Ferrol, que dejará el de la tasa al buque en 1,05 (cinco centésimas menos), el de la mercancía en 0,91 (cuatro menos) y el del pasaje en 0,75 (cinco menos).Málaga reducirá su coeficiente de la tasa al pasaje siete centésimas hasta el 1,18.Esto da como resultado que los coeficientes medios del sistema portuario estatal apenas vayan a sufrir variaciones el próximo año, manteniéndose en el 1,14 en el coeficiente de la tasa al buque y reduciéndose una centésima para el coeficiente de la tasa a la mercancía (1,13) y para la tasa al pasaje (1,02).La evolución en los últimos ejercicios ha sido mínima de tal forma que entre 2014 y 2016 un total de 20 autoridades portuarias habrán mantenido sus coeficientes correctores sin alteraciones.De cara al próximo año, de los 84 coeficientes correctores (3 por cada una de las 28 autoridades portuarias) sólo 4 estarán en el mínimo (0,70) y todos ellos para la tasa al pasaje en Baleares, Cartagena, Huelva y Tarragona.En cambio,hasta 14 coeficientes estarán en el nivel máximo (1,30), cuatro de la tasa al buque (Coruña, Ceuta, Melilla y Motril); seis de la tasa a la mercancía (Coruña, Ceuta, Las Palmas, Melilla, Motril y Santa Cruz de Tenerife); y cuatro de la tasa al pasaje (Ceuta, Las Palmas, Melilla y Tenerife).Las únicas dos autoridades portuarias con los tres coeficientes en máximos son Ceuta y Melilla.
Sólo cinco autoridades portuarias reducen sus coeficientes correctores de cara a 2016
Las últimas enmiendas introducidas en el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2016 han permitido ya recoger de cara al próximo año los coeficientes correctores de las autoridades portuarias sobre las tasas al buque, al pasaje y a la mercancía, que se mantienen en su mayoría sin cambios, de tal forma que de los 84 coeficientes sólo 11 variarán el próximo año, eso sí, todos ellos a la baja.
- 28 septiembre 2018 18:32
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:32