De acuerdo con los datos del Ministerio de Economía, las exportaciones españolas crecieron en volumen entre enero y julio un 4,3%, cifra que contrasta con la evolución del comercio exterior español en los puertos del sistema portuario de interés general, donde el cómputo global hasta julio dio como resultado un retroceso de las exportaciones del 0,7%.En total, se exportaron por los puertos españoles 50,8 millones de toneladas, 362.502 menos que en igual periodo de 2014.Esto fue fruto del mal comportamiento de los graneles. Hasta julio, las exportaciones de graneles sólidos a través de los puertos españoles retrocedieron un 1,13% hasta los 10,69 millones de toneladas.Por su parte, el descenso de los graneles líquidos fue mucho más acusado, ya que las exportaciones de este tipo de tráfico ascendieron a 13,96 millones de toneladas, lo que representa un 5,48% menos que en el mismo periodo de 2014.La mercancía general tuvo un comportamiento totalmente opuesto, pero apenas pudo compensar el retroceso de los graneles.Entre enero y julio se exportaron a través de los puertos españoles 26,14 millones de toneladas de mercancía general, un 2,2% más que en el igual periodo del año pasado, un ratio positivo pero, eso sí, inferior al citado crecimiento medio en volumen del total de las exportaciones españolas hasta julio (+4,3%).Esta disparidad de las exportaciones según los tráficos tiene su reflejo en la evolución exportadora de los distintos puertos. Hasta julio, Valencia se mantuvo al frente del ranking de exportaciones con 9,08 millones de toneladas y un crecimiento del 4,63%, seguido de Barcelona con 7,03 millones y +2,49%, Bilbao con 5,67 millones y +2,70 y Algeciras con 4,93 millones y un crecimiento del 5,36%.En cambio, puertos graneleros como Cartagena vieron descender sus tráficos un 9,71% hasta los 3,38 millones, o Huelva un 31,2% hasta los 2,68 millones.Hay que subrayar que la incidencia del enclave onubense fue crucial ya que perdió hasta julio 1,21 millones de toneladas de exportación. ImportaciónMuy distinta está siendo la importación en lo que va de año. Hasta julio los puertos españoles movieron 107,18 millones de toneladas de importación, 5,07 millones más que en igual periodo de 2014, lo que representó un crecimiento del 4,97%.Esta evolución está en línea con el devenir del conjunto de las importaciones de la economía española, que entre enero y julio, según el Ministerio de Economía, crecieron en volumen un 6,3%.Por tipos de tráfico, el factor esencial fue la evolución hasta julio de los graneles sólidos, que crecieron un 12,62% hasta los 35,81 millones de toneladas importadas a través de los puertos españoles.Por su parte, la mercancía general también tuvo una evolución notable en este periodo al moverse 16,2 millones de toneladas de importación, lo que representó un crecimiento del 7,54%.El comportamiento más irregular fue el de los graneles líquidos, que hasta julio registraron unas importaciones por los puertos españoles de 55,16 millones de toneladas, un 0,14% menos que en igual periodo de 2014.Por autoridades portuarias, el puerto con mayor importación hasta julio fue Cartagena, con 12,43 millones de toneladas, un 5,69% más.Le siguieron la Autoridad Portuaria de Bilbao, con 11,24 millones de toneladas y un incremento del 6,78%; Bahía de Algeciras con 10,75 millones de toneladas y un crecimiento del 1,36%; y Tarragona con 10,67 millones de toneladas y un crecimiento del 3,92%.
Las exportaciones se estancan en los puertos pese a la buena marcha del comercio exterior
Pese a la buena marcha de los tráficos de mercancía general y, con el telón de fondo de la excelente evolución del comercio exterior en el conjunto de la economía española, las exportaciones a través de los puertos españoles cerraron el periodo enero-julio prácticamente estancadas e, incluso, con un ligero retroceso, motivo mayoritariamente por el mal comportamiento de los graneles.
- 28 septiembre 2018 18:34
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:34