Menú
Suscripción

Los nuevos rostros de los puertos españoles

Las elecciones municipales y autonómicas del pasado 24 de mayo no sólo han alumbrado un nuevo mapa político en España, sino también un nuevo mapa portuario fruto de la competencia de los gobiernos autonómicos en la designación de los presidentes de las autoridades portuarias. En este sentido, los importantes cambios de Gobierno y de signo político acaecidos en las distintas comunidades autónomas así como otras consideraciones de diversa índole han dado como resultado el nombramiento en las últimas semanas de nueve nuevos presidentes de puertos, una de las cifras más altas de los últimos años.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:35

Si tenemos en cuenta las elecciones andaluzas del 22 de marzo y las elecciones autonómicas de mayo, en los comicios autonómicos celebrados en lo que va de año han renovado sus gobiernos un total de diez comunidades autónomas, en las que se ubican 19 autoridades portuarias, de las cuales 9 han cambiado de presidente fruto directamente de estas elecciones.Entre estas nueve caras nuevas del sistema portuario estatal no hay ninguna mujer. Los nuevos presidentes son todos hombres y, además, dos de los presidentes relevados, Sevilla y Gijón, eran mujeres, por lo que con esta renovación se da un paso atrás en la presencia de la mujer en el más alto nivel de la gestión portuaria.Con la práctica totalidad de los nombramientos ya publicados en el BOE, tienen nuevos presidentes las autoridades portuarias de Alicante, Baleares, Castellón, Gijón, Melilla, Santander, Santa Cruz de Tenerife, Valencia y Sevilla.El enclave andaluz es el único que ha variado su máximo responsable, fruto de la continuidad del Gobierno de Susana Díaz y las progresivas renovaciones aplicadas en las otras seis autoridades portuarias en los últimos años.El elegido en este enclave ha sido el expresidente del Parlamento Andaluz, Manuel Gracia, que ha relevado en el cargo a Carmen Castreño, que concurrió a las elecciones al Ayuntamiento de Sevilla como número 2 del PSOE.El perfil de Gracias es, sin duda, uno de los más políticos de entre todos los nuevos presidentes, pero no el único, puesto que pese a su carácter eminentemente técnico y estratégico, las autoridades portuarias siguen viendo como los políticos pueblan los puestos de máxima responsabilidad.Un marcado perfil político también tienen el nuevo presidente del Puerto de Melilla, Manuel Marín, vicepresidente del Gobierno de la ciudad autónoma hasta el pasado mes de mayo; y Ricardo Melchior, nuevo presidente de la AP de Santa Cruz de Tenerife y presidente del Cabildo hasta 2013.En el polo apuesto está los nuevos presidentes de los puertos de Santander y Gijón, una rara avis por ser ambos expertos y profesionales del sector logístico. Lourido en Gijón era hasta ahora gerente de EBHISA y González en Santander viene de Alemania, donde trabajaba como responsable de Soluciones Logísticas de Schenker.Del mundo empresarial también proviene el nuevo presidente de la AP de Illes Balears, Joan Gual, hasta 2014 presidente de la Cámara de Comercio de Mallorca.A caballo entre un reconocido perfil político y una contrastada trayectoria en el ámbito económico y académico están los perfiles de los nuevos presidente de Valencia, Aurelio Martínez; de Alicante, Juan Antonio Gisbert; y de Castellón, Francisco Toledo.Ninguno de los nuevos presidentes es Ingeniero de Caminos, la titulación que tradicionalmente más se identifica con la gestión portuaria.