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El Puerto de Vigo y Gas Natural Fenosa proponen planes de movilidad portuaria

La Autoridad Portuaria de Vigo y Gas Natural Fenosa ha presentado un Estudio de Movilidad que propone la implantación del gas natural vehicular en el recinto portuario, que generaría un ahorro de más de 48 millones de litros de gasóleo en un período de cinco años y una reducción del 16,9% de las emisiones de CO2.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:38

Con el fin de aumentar la presencia de soluciones de movilidad sostenible en el puerto, el presidente de la AP de Vigo, Ignacio López-Chaves, junto al director de Soluciones de Movilidad de Gas Natural Fenosa, José Ramón Freire, expuso ayer las conclusiones del Estudio de Movilidad realizado en el Puerto de Vigo, que analiza la situación actual de la flota de vehículos y maquinaria que operan en el puerto vigués y propone soluciones de ahorro y mejoras medioambientales para el entorno portuario.Según el estudio, elaborado conjuntamente por la AP de Vigo y la compañía energética, la apuesta por el gas natural vehicular (GNV) significaría una mejora en la competitividad de las más de 260 empresas que operan en el puerto, y una mejora en la calidad del aire del entorno portuario y en la ciudad.Las líneas de actuación para la mejora de la movilidad interna dentro del puerto incluyen la incorporación de vehículos y maquinaria a gas natural para que en 2020 un 66% de los vehículos que operan en el Puerto de Vigo funcionarán con gasóleo, un 20% con gas natural y un 14% con dual fuel