Las ventajas competitivas del Puerto de Pasaia, tanto por su ubicación geográfica e instalaciones, como por la amplia experiencia y capacitación de las empresas de su comunidad portuaria, en especial Grupo Algeposa, han sido claves para que la compañía sueca SSAB haya apostado por el enclave guipuzcoano para unificar en él sus instalaciones logísticas, una vez culminada la fusión con la finlandesa Ruukki, que ya venía operando en Pasaia desde 2013. Cabe recordar que, con anterioridad a su establecimiento en Pasaia, SSAB utilizaba el puerto comercial de Bermeo, en Bizkaia, para la entrada del acero fabricado en sus plantas de Suecia.
Más capacidadTal y como señaló Pedro Rodríguez, country manager de SSAB en España y Portugal, la unificación de las operaciones en Pasaia permitirá a la compañía "concentrar una mayor gama de productos en una única ubicación al disponer de una mayor capacidad de entrada de material al puerto". Asimismo, el Puerto de Pasaia ofrece instalaciones "dedicadas en exclusiva a productos SSAB y aumenta las posibilidades de entregas de productos por camión y ferrocarril, reduciendo al mismo tiempo las labores de manipulación y los transportes internos y garantizando una mayor capacidad de almacenaje y entregas rápidas y eficientes".En este sentido, el responsable de SSAB valoró muy positivamente su colaboración con Grupo Algeposa, y confió en que su ubicación en el nuevo hub beneficiará a distribuidores y colaboradores, además de una selección de clientes que recibirán cada semana información puntual del producto en stock, "lo que redundará en un servicio más rápido, directo y accesible".
Logística multimodalRodríguez cifró en unas 200.000 toneladas el material que SSAB moverá anualmente a través del Puerto de Pasaia, de las que entre un 20 y un 30% se expedirán a sus destinos en la Península Ibérica por ferrocarril ("todos aquellos clientes que dispongan de apartadero") y el resto por camión. Concretamente, se trata de dos o tres trenes semanales, que cuentan con una nave de 7.000 metros cuadrados de superficie con acceso ferroviario y a pie de muelle.Asimismo, Algeposa pone a disposición exclusiva de SSAB otra nave de 2.700 metros cuadrados, también junto al muelle, dotado de grúa-puente de 36 toneladas. La actividad de SSAB en el Puerto de Pasaia lleva consigo una media de 3-4 escalas de buques al mes.Por su parte, el director comercial de Grupo Algeposa, Javier Prieto, agradeció a SSAB su apuesta por Pasaia, "un reto que en Algeposa asumimos con ilusión", y elogió la contribución de los trabajadores de la estiba y de los transportistas, entre otros, para lograr hacer de Pasaia "un puerto eficiente que responsa a las exigencias que requiere un producto de alta calidad como el fabricado por SSAB".