El importante incremento del tráfico de chatarra en casi un 50% constituye un importante indicador de la recuperación de la economía guipuzcoana dada la relevancia que la acería tiene en la actividad del territorio. Como materia prima para la fabricación de acero, el incremento de su tráfico portuario refleja la competitividad de la industria siderúrgica guipuzcoana.Asimismo, el incremento del tráfico en un 10,7% hasta el mes de julio consolida una línea de crecimiento sostenido aque no se circunscribe únicamente a los tráficos siderúrgicos y la chatarra sino que viene acompañada también por un importante crecimiento de los automóviles, que sumaron un total de 152.286 unidades entre los meses de enero y julio, con un crecimiento porcentual del 15,96% a pesar de una caida del 11,81% en el mes de julio respecto al mismo mes del pasado año. Por marcas, el dominio de Opel, con un total de 105.155 unidades, sigue siendo incontestable ya que casi siete de cada diez vehículos (69,05%) que se movieron en las instalaciones que UECC tiene en el puerto vasco corresponde a esta marca alemana.Otras dos marcas alemanas como son Mercedes-Benz y Volkswagen se sitúan en segundo y tercer lugar con un 26,22% y un 4,1%, respectivamente, del total de vehículos manipulados.La chatarra, los productos siderúrgicos y los automóviles constituyen el grueso principal de los tráficos del Puerto de Pasaia, ya que suman alrededor del 70% del total de mercancías manipuladas en sus muelles.