Guillermo Barber, concejal del PP en el Ayuntamiento de Gandia, explicó en rueda de prensa que se ha establecido una importante partida de hasta 5,2 millones de euros en los Presupuestos de 2016, para continuar con la construcción de la carretera de Acceso Sur al Puerto de Gandia o el anuncio de liberalización de la AP-7 en 2019. Asimismo, apuntó el concejal popular, en la próxima legislatura, en el 2019, ya se podrá disponer de ambas infraestructuras, ya que en el caso del Acceso Sur al Puerto de Gandia se ha previsto invertir 7,6 millones de euros en 2017 y 7, 2 millones para la finalización de la misma entre 2018 y 2019.En dicho sentido, y en paralelo a las inversiones del gobierno central, los populares solicitaron al gobierno local, que impulse la Ciudad Agroalimentaria, como zona de expansión industrial, que quedaría "perfectamente encuadrada dentro del área de influencia del sur del Puerto de Gandia y perfectamente conectada gracias a la carretera del Acceso Sur al Puerto de Gandia o una AP-7 liberada de peajes".
AmpliaciónPor otro lado, el portavoz del grupo municipal Popular, Víctor Soler, explicó que desean que el gobierno de Gandia, "aproveche dicho intervalo de tiempo hasta que dichas infraestructuras sean una realidad, para planificar uno de los motores de la ciudad y gran beneficiado de dichas obras, el Puerto de Gandia".Según los populares, debe acelerarse la ampliación del Puerto de Gandia, y en especial la dársena sur, configurarlo como un hinterland comercial y hacer de la salida por mar de Gandia, "un centro de oportunidades, verdadero motor de desarrollo". Recordaron que en 2012 se firmó un convenio con la Autoridad Portuaria de Valencia para planificar, desarrollar y ampliar el Puerto de Gandia. "Una ampliación centrada en especial en la dársena sur, zona comercial portuaria", apuntaron.