Este novedoso sistema de amarre reparte toda la tensión que ejercen los amarres entre los cabos que están sujetos al noray de manera que evita que el barco se pueda separar del muelle. Seguramente se instalará en la rampa de tráfico rodado, ya que es la zona donde se producen la mayor parte de las operaciones de carga y descarga en la Terminal de Contenedores de Tenerife (CAPSA), ubicada en la Dársena del Este.La presentación de ofertas podrá realizarse hasta el próximo 5 de octubre, a las 14 horas; y la apertura de las ofertas tendrá lugar el 16 de octubre, a las 10 horas.