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Marítimo

Progeco y Comarsa crean "Vigo Fresh Port" para crecer en el mercado de la mercancía perecedera

El Puerto de Vigo contará a partir del próximo mes de septiembre con una nueva instalación para perecederos, una vez hayan culminado las obras del proyecto "Vigo Fresh Port" que abordan conjuntamente las empresas Progeco Vigo y Comarsa para la creación de un "centro operativo de transbordo" que estará orientado especialmente al tráfico de productos hortofrutícolas. La iniciativa, a la que se ha destinado una inversión de 820.000 euros, fue presentada por sus responsables el pasado viernes en la Autoridad Portuaria de Vigo. "Vigo Fresh Port" aspira a convertirse en el referente para los tráficos perecederos en el arco entre Bilbao y Sines.

Progeco y Comarsa crean "Vigo Fresh Port" para crecer en el mercado de la mercancía perecedera
Desde la izquierda: Jorge González-Portela, director gerente de Progeco Vigo; Juan Martínez, presidente de Vigo Fresh Port; Ignacio López-Chaves, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; Titus van Lieshot, director general de Comarsa.
  • Última actualización
    28 septiembre 2018 18:09

A su tradicional especialización en tráficos de perecederos como la pesca fresca y congelada, el Puerto de Vigo incorporará a su oferta a partir de septiembre los tráficos hortofrutícolas, una vez se materialice el proyecto "Vigo Fresh Port" impulsado por las empresas Progeco Vigo y Comarsa, socios mayoritarios del mismo. Se trata de una nueva instalación que se asienta en el Muelle de Guixar sobre la concesión que explota Progeco Vigo y que consiste en una nave de unos 1.000 metros cuadrados de superficie totalmente acondicionada, con cinco cámaras de temperatura controlada, doce muelles de carga y una campa de almacenamiento de contenedores reefer de 4.500 metros cuadrados, que podrá albergar posibles futuras ampliaciones.

De Bilbao a Sines

Como señaló el presidente de la sociedad Vigo Fresh Port, Juan Martínez, la inversión para adaptar las instalaciones de Progeco Vigo a las nuevas exigencias es de 820.000 euros, y consisten básicamente en la preparación de las rampas de carga y descarga, de vaciado de contenedores y carga de camiones, así como las cinco cámaras refrigeradas. La nave contará, asimismo, con un despacho para inspecciones fitosanitarias.El objetivo inicial de la sociedad es alcanzar "como mínimo" los 50 contenedores semanales de vaciado o llenado para justificar los gastos de amortización de la inversión. Como señalo Martínez, el proyecto comenzará a operar a mediados de septiembre aunque el servicio se está ofertando ya a todas las navieras y traders de productos hortofrutícolas. "Asistiremos a las ferias especializadas en este mercado y confiamos en que las instalaciones estén ya a pleno rendimiento en octubre", señaló el presidente de Vigo Fresh Port, quien definió a la nueva terminal como "la única instalación portuaria de temperatura controlada existente entre Bilbao y Sines", a excepción de la existente en el Puerto de Marín, que tiene un carácter prácticamente monocliente