En total, según fuentes del Organismo Público, se han presentado en las 28 autoridades portuarias 319 solicitudes de ampliación de los plazos concesionales por parte de las empresas con concesiones vigentes, de acuerdo con la vía de homologación que se estableció tras reformarse la legislación y aumentarse los plazos concesionales máximos en los puertos a 50 años, prorrogables hasta los 75.
Las 319 solicitudes, de acuerdo con lo fijado por la disposición transitoria, recogen el plazo exacto de ampliación que cada concesionaria solicita para su concesión así como el compromiso de inversión compensatorio ofertado, exigido en los distintos supuestos contenidos en la legislación, esencialmente inversiones en la propia terminal y en infraestructuras de conectividad portuaria.
A falta de completar el cómputo de todos y cada uno de los proyectos de inversión planteados por cada concesión, Puertos del Estado estima que los concesionarios han ofertado un compromiso de inversión que va a superar con creces los 1.200 millones de euros.
Hay que recordar que ahora se entra en la fase en la que cada autoridad portuaria analizará proyecto por proyecto, se tasarán las concesiones de cada solicitante para fijar un criterio objetivo en lo relativo a la compensación necesaria y se valorará si las inversiones comprometidas son consideradas pertinentes, culminándose o no con la aprobación de las ampliaciones y sus respectivas inversiones por parte de dichas autoridades portuarias.
A tenor del compromiso establecido por los concesionarios, la satisfacción en Puertos del Estado y en el Ministerio de Fomento es muy importante, valorándose muy positivamente el impacto del proceso impulsado.