La autoridad portuaria ha considerado necesaria la obra de pavimentación del Muelle de Santa Lucía, ubicado en la dársena de Cartagena, debido al estado que presenta el pavimento. El mayor problema reside en los desniveles que se han originado por el asentamiento de la explanada, que está sobre un relleno de material de dragado, arenas finas. Estos desniveles llegan a ser de 5 centímetros y provocan charcos en la línea de drenaje lo que ocasiona molestias para el tráfico rodado durante las maniobras de carga y descarga.Para dotar al muelle de una superficie regular y evitar estos problemas, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Cartagena aprobó la contratación de obras de pavimentación para una superficie aproximada de 21.500 metros cuadrados, con un presupuesto de licitación de 1.693.996 euros (IVA incluido). Estas obras se ejecutarán por fases, con el fin de hacer compatible su ejecución con las necesidades del tráfico de la terminal.
Terminal de contenedoresCabe recordar, explican desde la AP de Cartagena, que la Terminal de Contenedores es una una importante infraestructura que ofrece conexiones directas mediante líneas regulares con los principales puertos del Mediterráneo y la totalidad de la fachada atlántica europea, incluyendo las islas británicas, y conexiones mediante transbordo con todos los puertos del mundo. Esta terminal cuenta con una línea de atraque de 385 metros de longitud y 11,25 metros de calado, y una superficie total de 127.000 metros cuadrados, de los cuales 110.000 corresponden a almacenaje descubierto. Está dotada con dos grúas portacontenedores de 36 y 40 toneladas, una grúa móvil de 64 toneladas, 400 tomas de enchufe para contenedores frigoríficos, atraque ro-ro, conexión ferroviaria, PIF y un edificio con oficinas y servicios.