El consejo de ayer aprobó la ampliación por 12 años del periodo de concesión de la TMS, encargada de explotar la terminal de contenedores del puerto, a cambio de una serie de inversiones de la sociedad en la terminal alicantina por valor de más de 15 millones de euros, encaminadas a su ampliación y modernización. Concretamente, la adaptación de la terminal ferroviaria, la ampliación de la terminal de contenedores, y la implantación del sistema T.O.S. (Terminal Operating System).Además de la de TMS existen otras cinco concesiones en estudio que deberán presentar sus propuestas antes del próximo 6 de julio.Por otro lado, el Puerto de Alicante acabó el ejercicio2014 con un beneficio de 606.000 euros. Ferrer informó de las perspectivas de crecimiento de los graneles, en torno al 24,7 %, y en el sector de los cruceros, donde según previsiones se esperan unos 80.000 pasajeros, un 250% más que en el ejercicio anterior.Ferrer también destacó que "se sigue con el plan de austeridad, lo que ha ayudado a conseguir el resultado positivo en el cierre de las cuentas". Además, "las acciones comerciales se han centrado en la puesta en servicio del tren para conectar Miranda de Ebro, Madrid y la terminal TECO del puerto, unido a las gestiones con navieras para restablecer el tráfico feeder", subrayó.Finalmente, dentro de las líneas de trabajo emprendidas por la autoridad portuaria destacó la importancia estratégica otorgada al sector hortofrutícola, y como muestra se ha incorporado como consejero del Puerto de Alicante, a propuesta del presidente, el empresario del sector, Francisco Oliva, presidente de la asociación de cultivadores y productores de granada de Elche. Junto a él se ha incorporado el capitán marítimo, Antonio Tomás Sánchez.