Sin embargo, el control de los gastos y de la gestión económica permitió que las pérdidas fueran un 42% inferiores a las previstas en el Plan de Empresa. El año se cerró con un "cash flow" de 7,2 millones y un Ebitda de 12,8 millones.Punta LangosteiraLos resultados negativos están motivados por los gastos financieros y las amortizaciones y serán una tendencia en los próximos años, habida cuenta de la elevada deuda que ha asumido la Autoridad Portuaria por las inversiones realizadas en Punta Langosteira, a las que aún se debe añadir la indemnización a pagar a Repsol por adelantar su traslado al Puerto Exterior, traslado que supondrá un notable beneficio social y ambiental para la ciudad.Según la AP de A Coruña, la situación financiera se paliará "en tanto en cuanto se puedan desafectar y vender determinados muelles del puerto interior, tal como está previsto en el plan financiero que se ha elaborado, con el consenso de todas las instituciones, al objeto de construir y poner en servicio el nuevo puerto, que mejorará la seguridad marítima en A Coruña, alejará los tráficos más sensibles y está destinado a convertirse en un eje del desarrollo económico y la creación de empleo en A Coruña y el área metropolitana".
Concesión de Pérez TorresEl Consejo aprobó también la ampliación de la concesión que tiene Pérez Torres Marítima en Punta Langosteira. Esta empresa, la primera en operar en el Puerto Exterior, está a punto de poner en servicio su nave de almacenamiento de graneles sólidos y mercancía general, de 10.000 metros cuadrados, y ha solicitado aumentar la superficie de su parcela hasta los 28.400 metros cuadrados. Construirá una segunda nave de otros 10.000 metros, y el resto del espacio lo utilizará para viales e instalaciones auxiliares.