El tráfico acumulado hasta mayo del Puerto de Castellón ha decrecido un 0,4% debido en gran medida a los resultados obtenidos en los tráficos de mercancía a granel. De los 6,48 millones de toneladas movidas por el enclave, 1.734.000 fueron de graneles sólidos (-0,40%) y 3.523.000 de graneles líquidos (-1,1%).Por contra, la mercancía general ha crecido un 1,6%, en relación al mismo periodo de 2014, manipulándose 1.240.000 toneladas. Asimismo, destacar que el tráfico que más aumenta sus registros hasta mayo ha sido el de contenedores. Con un 7% de incremento, por PortCastelló han pasado 85.915 TEUs hasta mayo frente a los 80.218 registrados en 2014.Por otro lado, una vez conocido el balance hasta mayo, cabe recordar que las expectativas del enclave son más que positivas para el presente ejercicio y los venideros. El Ministerio de Fomento aprobó el pasado mes de mayo la declaración de impacto ambiental (DIA) para los accesos ferroviarios por el sur al Puerto de Castellón, lo que dará paso a la redacción del proyecto y la licitación y comienzo de las obras. Esta infraestructura "supondrá la puesta de largo de la Dársena Sur ya que duplicará su actividad y competitividad", apuntó en mayo el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Juan José Monzonís. De hecho, el presidente de PortCastelló cifró ese aumento en más de un 30% y subrayó que supondrá "la ampliación de mayores dimensiones realizada en el puerto a lo largo de su centenaria historia".La diversificación de tráficos en el Grao de Castellón "es ahora parcial y limitada, pues al no contar con un enlace ferroviario en condiciones el hinterland lo marca el transporte por carretera", añadió Monzonís, por ello el acceso sur "favorecerá que el Puerto de Castellón pueda ser puerto de Madrid o de cualquier punto de la península". Así las cosas, PortCastelló confía en que la puesta en marcha de este acceso refuerce la presencia de muchas de las empresas que ya están instaladas en la Dársena Sur y llame a otras tantas que todavía no lo han hecho por no estar el ferrocarril.