![WWL incorpora su nuevo buque "Thalatta" al servicio oceánico que escala en Santander](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/900x604/0c51/900d502/none/5351385/HOMM/imagen30165_GD15381445582893810_MG9028133.jpg "WWL incorpora su nuevo buque "Thalatta" al servicio oceánico que escala en Santander")
La directora del Puerto de Santander, Cristina López Arias, entregó el pasado jueves al capitán del "Thalatta" la metopa conmemorativa de su primera escala en Santander. También participaron en el acto Carlos Lalinde, capitán marítimo de Santander, y Fernando Basterrechea, director de Hijos de Basterrechea, agentes portuarios en Santander de WWL, así como otros responsables del Puerto de Santander.El "Thalatta" de WWL es el segundo buque de la serie post-panamax "Hero" (High Efficiency RoRo) que ha construido esta naviera. Este barco, al igual que el "Thermopylae", que atracó en su viaje inaugural el pasado mes de marzo en Santander, pertenece a una nueva generación de buques que cumplen con la legislación europea en materia medioambiental ya que equipa un sistema de limpieza de gases de escape (scrubbers) que reduce las emisiones de manera notable y otro para el tratamiento y purificación del agua de carga.
Cubiertas elevables
Además incluye una serie de soluciones que les convierten energéticamente eficientes, con un consumo en velocidad máxima (19,5 nudos/hora) de 65 toneladas al día y en velocidad económica (14,5 nudos/hora) de 28 toneladas.Con unas medidas de 36,5 metros de manga y 200 metros de eslora, ofrece una superficie de 66.000 metros cuadrados con diez cubiertas, de las que cinco se dedican a carga, y pueden acoger hasta 8.000 automóviles. Una de sus características es que las cubiertas son elevables, lo que posibilita transportar carga de varios tamaños. Además, su diseño le permite llegar a los puertos con profundidades menores, y la mayor capacidad y anchura de su rampa facilita la velocidad de carga, con lo que reducen el tiempo en puerto.