De nuevo en la casilla de salida pese a haber transcurrido ya el primer tercio del año. Así se encuentra el tráfico de contenedores en el sistema portuario de titularidad estatal, que hasta abril movió 4.597.058 TEUs, es decir, apenas 190 menos que en igual periodo de 2014.Hablamos por tanto de crecimiento cero pero no de estancamiento, pues este ratio obedece a una progresiva recuperación en los últimos dos meses tras un arranque muy negativo. El primer responsable es el tráfico import-export, que con 1,6 millones de TEUs ya crece a un ritmo del 3,71%, después de que en febrero caía al -3,15%.Sólo en abril el crecimiento fue del 10,3% hasta mover 426.453 TEUs, frente a los 386.337 de abril de 2014.En segundo lugar, el transbordo está moderando su retroceso. Por ejemplo, en el primer trimestre del año la caída acumulada era del 4,23% y sin olvidar que enero había sido un buen mes (+1,48%). Con todo, en abril el tránsito volvió a crecer con 652.491 TEUs, lo que supone un incremento con respecto a abril de 2014 del 0,6%, bajo pero suficiente para cerrar el primer cuatrimestre con una caída más moderada del 2,98% con 2,45 millones de TEUs.Hay también que destacar el buen comportamiento del tráfico nacional, que está creciendo hasta abril a un ritmo del 3,38% hasta los 538.426 TEUs.Por puertos, Valencia cerró el cuatrimestre con 1,62 millones de TEUs (+18,07%), seguido de Algeciras con 1,35 millones (-13,2%) y de Barcelona con 612.522 TEUs (+7,2%).
Los TEUs vuelven a la casilla de salida tras disipar sus dudas el tráfico import-export
El tráfico de contenedores en el sistema portuario estatal logró recuperarse al cierre del primer cuatrimestre y registrar un crecimiento cero tras la negativa deriva registrada en el arranque del ejercicio, debido al mal comportamiento tanto de los tráficos import-export,que repuntaron a partir de marzo, como del transbordo, que volvió a ratios mensuales positivos en abril.
- 28 septiembre 2018 19:26
- Última actualización
28 septiembre 2018 18:26