La rotación del nuevo servicio tiene como origen los puertos de Bilbao y Vigo, con escala en Rotterdam, donde Cosco cuenta con conexiones directas con Dublín, Cork y Belfast. Las conexiones desde el puerto holandés se realizan a través de dos feeder semanales distintos. El primero, denominado "Ireland Feeder Service I", que conecta con Belfast, dispone de una capacidad de hasta 700 TEUs.El segundo, llamado "Ireland Feeder Service II", une Rotterdam con Dublín y Cork y cuenta con una capacidad para transportar 900 TEUs.
Nuevos servicios en Europa
La decisión de iniciar este nuevo servicio se enmarca dentro de la estrategia de Cosco de implementar nuevos servicios en toda Europa, tanto por el norte como por el Mediterráneo y Mar Negro, algo que se irá materializando a lo largo del presente ejercicio. Además de los citados servicios, Cosco ofrece desde los puertos de Bilbao y Vigo, servicios con Far East, Subcontinente Indio, Estados Unidos Costa Este, Oceanía y la costa atlántica de Sudamérica.La naviera china Cosco está representada en el norte de España por la firma Vasco Shipping Services, S.L. , compañía perteneciente a Vasco Catalana Group, y que cumple este año su decimoquinto aniversario.Vasco Catalana Group es una multinacional vasca del transporte y la logística fundada en el año 1970.Actualmente, el grupo está conformado por una fundación y seis marcas que abarcan todas las actividades del transporte y la logística gestionando más de 60.000 metros de superficie cubierta. Su estructura se completa con una red propia de 300 trabajadores y 20 oficinas repartidas en 11 países (España: Bilbao, A Coruña, Algeciras, Valencia, Valladolid, Las Palmas y Tenerife; Marruecos; Senegal; Mauritania; Austria; República Checa; Polonia; República Dominicana; Puerto Rico y Hungría).