Menú
Suscripción

Goya: “No creo que haya una estrategia de dilación de la negociación por parte de Fomento”

Vigo acoge a partir de hoy la celebración de la 39ª Asamblea Anual del sindicato de estiba Coordinadora en un momento crucial para el futuro de la estiba ante el proceso de reforma en ciernes. Antolín Goya, coordinador general del sindicato, ha atendido a Diario del Puerto para valorar la trascendencia de la Asamblea y el proceso de negociación de la reforma, con plena confianza en el Ministerio y en que va a haber consenso antes del verano.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 18:37

¿Cuáles van a ser los asuntos prioritarios en esta 39ª Asamblea Anual de Coordinadora?La Asamblea está teniendo una enorme expectación, quizá la mayor de los últimos tiempos. Estamos por encima de los 200 delegados que han confirmado asistencia. Es  cierto que es una Asamblea Ordinaria y toca hacer repaso de la gestión interna, los planes de prevención y formación, las cuentas y demás, pero a nadie se le escapa que el interés añadido de esta Asamblea es el proceso de negociación para la modificación del régimen de estiba, asunto que va a centrar sin duda el debate.¿Qué va a transmitir la dirección de Coordinadora a este respecto a los delegados? ¿Cuál va a ser el mensaje?El documento que remitimos al Ministerio con nuestro modelo futuro se trabajó intensamente con las bases y los delegados son conocedores de la alternativa que planteamos. Aún así, dedicaremos una parte de la Asamblea a desgranar los detalles de lo que estamos argumentando.A partir de aquí hay un compromiso, con la ministra en particular y ratificado por el secretario de Estado, de que no haya una reforma sin un acuerdo con las partes implicadas y con un mensaje claro de estabilidad para los estibadores, al tiempo que no hay ningún dato que nos haga dudar de este compromiso, sino todo lo contrario.Otra cosa es que podamos analizar determinados planteamientos y actuaciones por parte de algún que otro actor de esta película, pero en lo que se refiere a la ministra y al secretario de Estado nosotros creemos que lo que nos han planteado lo van a cumplir y estamos en un proceso de plantear la misma lealtad que esperamos de ellos.En todo caso, todo va muchísimo mas lento de lo comprometido por el Ministerio. Se está muy lejos del compromiso de celebrar reuniones semanales.Es cierto, pero ha habido una serie de imprevistos que no dependen de nadie, como fue el accidente del avión de Germanwings, el hundimiento del pesquero en Canarias o el fuego del “Sorrento” y esto hizo que se acercara todo el proceso a las elecciones y parece lógico que estos días se dedicaran más a eso.Ahora bien, lo que no tendría sentido es que a partir de ahora la mesa no tuviera mayor agilidad.¿Entonces no cree que Fomento esté dilatando artificialmente el proceso?No, yo no encuentro interés por su parte. No creo que haya una estrategia de dilación del proceso por parte de Fomento. También es verdad que nos pidieron a las partes que tomáramos la iniciativa y que buscáramos un acuerdo en común y ANESCO no ha ido con los mismos ritmos que Coordinadora y eso hace ralentizar también el proceso. Pero insisto, no creo que el Gobierno tenga interés en dilatar demasiado esta situación.Eso sí, para nosotros sería más que conveniente que esto quedara claro y bien definido no mucho más allá de este mes de junio o julio como muy tarde.¿Entonces no sólo cree que va a estar aprobada la reforma en esta legislatura sino que además va a estar consensuada antes del verano?No podría ser de otra manera. No podemos seguir lanzando un mensaje de preocupación al mercado y al sector. Necesitamos dar un mensaje de estabilidad y el Gobierno es consciente de ello y de que todo este proceso hace que las inversiones se ralenticen. Necesitamos imperiosamente que esto se clarifique cuanto antes.¿Cree que la propuesta de reforma que han planteado los sindicatos va a contar con el informe favorable de la Abogacía del Estado?La Abogacía del Estado lo va a tener claro en cuanto lo estudie. No hay ninguna sentencia que contradiga lo que nosotros hemos planteado. España es firmante del convenio de la OIT y la propia sentencia del Tribunal de Luxemburgo reconoce el convenio. Alguien ha puesto sobre la mesa el cuestionamiento de nuestra propuesta pero no tiene contundencia para poder paralizarla.Sobre todo porque nosotros lo que hemos puesto sobre la mesa es una idea y ya en la redacción articulada se podrán ajustar las cuestiones que generen dudas y estudiarlo todo con más detalles, pero en la generalidad no hay discusión.Ya, pero si entramos en la filosofía de la propuesta sindical, por un lado no se obliga a las empresas a formar parte de las APIEs, tal y como exige el Tribunal de Luxemburgo, pero por otro se establecen una serie de condicionantes, de tal forma que al que permanece en las APIEs se le dota por ley de ventajas competitivas que se le niegan al que se queda fuera. ¿Eso no es alterar la libre competencia?Ni se altera la libre competencia ni la propuesta va en contra ni del derecho europeo ni del internacional. La existencia de un registro de trabajadores se ajusta a derecho, las exigencias de cualificación son necesarias. Hay argumentos más que suficientes para plantear una reforma como la que estamos planteando. Pooles preferentes  existen en toda Europa. Otra cosa era la exclusividad por ley de España, pero en todos los puertos funcionan los pooles y las empresas los gestionan como quieren.¿Hasta cuándo van a seguir sin hacer pública su propuesta de reforma?Nosotros tenemos un compromiso con el Gobierno y así lo estamos manteniendo de que es en la mesa de negociación donde se tiene que debatir y no nos parece correcto que ni la nuestra ni ninguna plataforma se esté negociando en los medios de comunicación. Hay un compromiso serio con la mesa de negociación y nosotros lo vamos a cumplir.¿Entenderá por tanto que Puertos del Estado quisiera haber hecho exactamente lo mismo con su primera propuesta de reforma?Yo no sé qué es lo que quería hacer Puertos del Estado. Me preocupaba su actitud y así lo transmití en un par de ocasiones y cuando hubo la filtración y descubrimos el texto no sólo hubo sorpresa por las formas sino también el enfado por el contenido. No obstante, qué es lo que quería hacer o no el presidente de Puertos del Estado, no lo sé. Lo que sé es que el proyecto no tenía ningún indicio de respetar nuestra profesión ni de respetar el trabajo realizado hasta el momento y, por lo tanto, lo rechazamos.No hay fecha de momento para una nueva reunión de la mesa negociadora, ¿verdad?No, estamos sin fecha, aunque ya ha pasado el proceso electoral y supongo que todo se reactivará. A lo largo de esta semana seguramente tendremos noticia al respecto.