Junto a la reciente adquisición de una draga, la ampliación del muelle Castel sitúa al Puerto de Baiona en óptimas condiciones para responder al incremento previsto de los tráficos. Con carácter previo a las primeras operaciones de carga y descarga en el nuevo muelle situado entre Blancpignon y Anglet, la concesionaria del puerto, CCI Bayonne Pays Basque, procedió en enero al traslado de una grúa desde el muelle de aguas profundas de Tarnos al muelle Castel, en la orilla opuesta del río Adur.Con ello se pretende consolidar los tráficos en la zona de Blancpignon, que cuenta ahora con un muelle apto para mercancías de mayor valor añadido. El pasado viernes, el acto de inauguración de las nuevas instalaciones portuarias reunió en Anglet a una amplia representación institucional y empresarial, que puso e relieve el trascendetal papel que tendrá el muelle Castel para la revitalizacion del puerto de la economía regional.En el muelle Castel se descarga azufre para Abengoa y cereales y fertilizantes para la compañía Silos de l'Adour, que cuenta con almacenes a pie de muelle. tras la puesta en marcha del nuevo muelle, su responsable, Roger Amestoy, los calificó como "un sueño hecho realidad" tras 18 años en el puerto y subrayó que "trabajar ahora en estas condiciones es un plus para el puerto y sus usuarios", antes de añadir que en Baiona "es más fácil trabajar ya que además de la profesionalidad de los estibadores, no hay huelgas ya que pertenecen a empresas privadas".
Más capacidad
La ampliación del muelle Castel permitirá al puerto recibir buques de mayor porte, gracias a sus 180 metros de longitud y 10 metros de calado, generando además una nueva superficie para el movimiento de camiones y maquinaria portuaria. Cumple con todas las normativas de calidad y medioambientales y en cuanto a su conectividad, para los servicios desde/hacia España, tiene ruta directa sin necesidad de realizar kilómetros suplementarios, lo que es una ventaja para los clientes españoles.