El objetivo del proyecto es ofrecer un servicio regular durante el horario de puertas en las terminales mediante un sistema de cita previa para la recepción y entrega de contenedores. La puesta en marcha de este método permitiría "reducir los tiempos de espera y trabajo de los vehículos terrestres en las terminales de contenedores, así como aumentar el grado de puntualidad en las entregas y recogidas en casa del cliente (cargador o receptor)".La cita previa no solo permitirá "laminar" la recepción y entrega de los contenedores en las terminales, sino que además "permitirá organizar y racionalizar todas las operaciones de llenado y vaciado de los contenedores en las instalaciones de los cargadores y receptores".Según fuentes de la ANV, el proyecto "se está encontrando un rechazo por parte de las empresas de transporte", por lo que la Asociación "tiene intención de seguir trabajando en el desarrollo de este proyecto para que el sistema pueda adaptarse también completamente a las necesidades de los transportistas para que estos puedan realmente descubrir las bondades de la cita previa" que, en opinión de la asociación, "aportaría una mejora general en la actividad del recinto portuario".PesajeEn otro orden de cosas, durante la Asamblea se anunció a los asociados que junto con ANESCO se ha formado un grupo de trabajo de interlocución con los responsables de Puertos del Estado para conocer los detalles de la implantación de la normativa IMO relativa a la seguridad y al pesaje de los contenedores en España. Esta normativa está previsto que entre en vigor en mayo de 2016, "por lo que en estas reuniones se está tratando de definir todos los parámetros necesarios cuanto antes para que las empresas, tanto terminales como consignatarias, así como transitarios y cargadores, tengan tiempo necesario para poder adaptarse a esta nueva normativa".Finalmente, y antes de aprobar la liquidación de cuentas de 2014, se informó a los asociados de que ya ha finalizado el proceso interno para la actualización de los conceptos de la Guía de Facturación de la Marca de Garantía. Después de circular la información y recabar la opinión de todos los asociados, se ha elaborado un documento que será enviado a la Marca de Garantía para su estudio y aprobación, si procede, de las modificaciones propuestas por la Asociación sobre la actual guía.