El objetivo de la conferencia fue sensibilizar a las instituciones y a los stakeholders privados sobre los temas prioritarios en los que deben trabajar los puertos del área mediterránea para mejorar su competitividad. Durante la jornada, Futuremed demostró logros concretos a nivel técnico y estratégico alcanzados tras los tres años que ha durado el proyecto. Ponentes internacionales compartieron su visión sobre los retos futuros para los puertos del mediterráneo en temas como el mercado de cruceros, las conexiones de los puertos con su hinterland, la cooperación y la gobernanza de los stakeholders, así como recomendaciones para una estrategia común.Agustín Iglesias, director de Vitransgroup, intervino presentando las posibilidades y retos del ferrocarril para potenciar las conexiones de los puertos del Mediterráneo español con su hinterland. También se realizó una exhibición de cada uno de los pilotos desarrollados en el marco del proyecto. La Fundación Valenciaport presentó, junto al Zaragoza Logistics Center, el piloto realizado para mejorar la conexión del Puerto de Valencia con su hinterland a través del desarrollo de nuevos servicios ferroviarios dentro del portal valenciaportpcs.net.Por otra parte, el pasado martes tuvo lugar una reunión de la "Stakeholder Platform", en la que se debatió sobre las medidas para mejorar la accesibilidad de los puertos del mediterráneo con sus respectivos hinterland. En esta mesa de debate participaron diferentes representantes del clúster portuario valenciano: Continental Rail, SICSA, la Autoridad Portuaria de Valencia así como la Fundación Valenciaport como socio del proyecto. Por la tarde se presentó otra de las herramientas resultantes del proyecto: el Observatorio, cuyo objetivo es establecer un Grupo Europeo de Interés Económico (EEIG) con el objetivo de proveer expertise y ser un impulsor clave para mejorar la integración de los puertos del mediterráneo con su hinterland.
Proyecto estratégico
Futuremed es un proyecto estratégico cofinanciado por el Programa MED de la Unión Europea cuyo objetivo general es mejorar la competitividad de los puertos de la zona MED mediante la mejora de su accesibilidad y conexión con el hinterland a través de la introducción de innovaciones en procesos y tecnologías que garanticen la sostenibilidad del transporte. Algunos objetivos específicos son: la eliminación de barreras de acceso a los puertos, tanto por el lado de su conexión con el foreland como en su conexión interior con el hinterland; la mejora de la integración de los puertos con el hinterland; el desarrollo del transporte intermodal ferroviario en la conexión de los puertos con sus áreas de influencia; y el desarrollo de sistemas y soluciones de información interoperables dirigidas a mejorar la eficiencia de los sistemas logístico-portuarios.