La rentabilidad definitiva de la AP de Cartagena en 2014 alcanzó el 9,39%
La Autoridad Portuaria de Cartagena revalidó en 2014 su estatus como puerto más rentable del sistema portuario de titularidad estatal al alcanzar un ratio de rentabilidad del 9,39%, un punto más que el dato provisional y cinco veces más que la media de rentabilidad del conjunto del sistema.
- 28 septiembre 2018 19:58
- Última actualización
28 septiembre 2018 18:58
De acuerdo con los datos provisionales hechos públicos en el mes de marzo por Puertos del Estado tras recabar la información de las propias autoridades portuarias, Cartagena había sido en 2014 una vez más el puerto español más rentable con un ratio del 8,37%, es decir, más del doble que el siguiente puerto en el escalafón, Algeciras, cuya rentabilidad provisional se había situado en el 4%.Ahora, los datos definitivos hechos públicos por la Autoridad Portuaria no sólo corroboran sino que amplían el citado liderazgo en cuanto a rentabilidad, ya que finalmente el ratio quedó establecido en el 9,37%.Este desfase entre los datos provisionales y los datos definitivos se explica porque el resultado provisional del ejercicio se había fijado en 21,5 millones de euros, mientras que el resultado final ha sido un beneficio de 23,77 millones de euros, lo que representa un crecimiento con respecto a 2013 del 7,76%.No hay que olvidar que Cartagena había tenido una rentabilidad en 2013 del 8,96%, lo que supone un incremento del ratio el año pasado de cuatro décimas, algo muy significativo si recordamos la importante reducción de las tasas portuarias aplicada en el conjunto del sistema portuario en 2014, que motivó una bajada generalizada de los beneficios y de la rentabilidad en la mayoría de autoridades portuarias.No así en el caso de Cartagena, cuya rentabilidad del 9,39% es cinco veces superior a la media del sistema portuario, que de acuerdo con los datos provisionales de Puertos del Estado se situó en 2014 en el 1,76%.