La Ventanilla Única Marítimo-Portuaria entrará totalmente en servicio el 5 de mayo
Tal y como estaba previsto, el Organismo Público Puertos del Estado (OPPE) ha activado en los plazos comprometidos la nueva Ventanilla Única Marítimo-Portuaria que el próximo 5 de mayo dejará de operar en pruebas y en paralelo y pasará a convertirse, mediante la nueva plataforma informática DUEPort, en el canal único para la transmisión a todos los órganos correspondientes de los manifiestos de carga, las declaraciones sumarias y demás documentos exigidos en las escalas de los buques.
- 28 septiembre 2018 19:58
- Última actualización
28 septiembre 2018 18:58
Tal y como adelantó en marzo Diario del Puerto, Puertos del Estado tenía prevista la puesta en marcha del sistema DUEPort a finales del mes de abril. De acuerdo con estos plazos, en estos momentos el sistema ya está operando en pruebas para la recepción de toda la información en las autoridades portuarias y su remisión desde el sistema a las administraciones que se integran en la ventanilla única, al tiempo que funciona en paralelo con aquellas autoridades portuarias que cuentan con su propia plataforma tecnológica y han integrado en ella a DUEPort, así como con la Dirección General de la Marina Mercante, que además de DUEPort en estos momentos mantiene la remisión de la información a través de la hasta ahora plataforma tecnológica en servicio.Con todo, esta transición culmina el próximo martes 5 de mayo con la entrada a pleno rendimiento en todas las autoridades portuarias, con todas las administraciones y para todos los servicios de forma única del sistema DUEPort, de tal forma que la plataforma estará ya completamente operativa.Exigencia europeaLa normativa europea exige que antes del 1 de junio de este año todos los estados miembros tengan implantados sistemas que permitan cumplimentar y enviar por medios exclusivamente electrónicos todas las formalidades documentales de los buques; que los datos sean declarados una sola vez sin duplicar la información; que la información esté disponible para todos los órganos y autoridades competentes, tanto los locales como los comunitarios; y, todo ello, de forma armonizada entre los distintos estados miembros.España ha cumplido este requerimiento un mes antes de lo exigido con la puesta en servicio de la plataforma DUEPort, desarrollada por Indra, con más de 1,6 millones de euros de inversión. A través de DUEPort se mantiene como hasta ahora el envío en formato estructurado de los datos básicos de escala, atraque y operaciones así como los datos complementarios de la ficha técnica del buque, no existiendo cambios en la forma de declarar más allá de la nueva plataforma y sus ventajas de ventanilla única.Sí hay cambios en lo relativo a listas de pasajeros, listas de tripulantes, notificación de desechos y residuos, declaración previa de protección, notificación de mercancías peligrosas y declaración marítima de Sanidad, donde se elimina la transmisión mediante formatos pdf o similares para requerirse la transmisión de datos mediante nuevos formatos electrónicos y mensajes mayoritariamente Edifact, pudiéndose usar un interfaz de usuario.