Según aseguran los transportistas, la empresa se ha comprometido a incorporar nuevas reach stacker a la operativa, "pero la realidad es que mañana (por hoy) se pondrá en servicio la segunda máquina recibida hace unos días, y hasta la semana que viene no llegarán las otras tres. Entendemos que es un proceso lento por lo que nos preocupa que se repitan episodios con picos de actividad que no puedan ser absorbidos con eficiencia y generen importantes congestiones en los accesos".Para los transportistas, "sería muy importante para el colectivo que la empresa articulara otro tipo de medidas provisionales para no depender tanto de los altibajos de los tráficos. Hablamos, por ejemplo, de acudir al mercado de alquiler para suplir las carencias actuales o de habilitar un buffer (zona provisional de almacenamiento de los contenedores para ser transportados posteriormente a su ubicación definitiva), con el que aliviar las colas cuando se produzcan".Los transportistas han explicado a Diario del Puerto que son conscientes de que estos problemas "están generados, en gran parte, por un incremento de los tráficos y nosotros queremos que la actividad siga creciendo; pero es necesario equilibrar y no priorizar siempre la operativa hacia el lado mar ya que la carencia de maquinaria la estamos pagando en el lado tierra".
Planificación y reordenaciónFuentes de TCV, por su parte, valoraron ayer la predisposición de los transportistas para seguir colaborando en la resolución del problema, así como la paciencia que están demostrando mientras la nueva maquinaria entra en servicio paulatinamente. En este sentido, TCV recordó que la semana que viene se recibirán las nuevas reach stacker y que sigue en marcha la ejecución del plan de inversiones adelantado a este mismo año.Para TCV, las medidas de choque que se han adoptado, relativas a planificación y reordenación, han dado sus frutos y en poco tiempo serán más visibles todavía.
Carril para vacíosEn esta línea, esta misma semana se reactivará un carril específico para camiones en plancha o vacíos en los accesos a la terminal, una medida que contribuirá a descongestionar los accesos gracias a la separación de los camiones según su destino en la terminal.Asimismo, TCV ha recordado que es necesario que todas las partes sigan trabajando en la planificación previa de las órdenes y en la laminación del transporte para conseguir una mayor eficiencia en las operativas.