El nuevo servicio de la compañía francesa, con periodicidad semanal, ofrecerá "el mejor tiempo de tránsito del mercado desde México y Houston a España e Italia, lo que representa una fuerte ventaja para el sector de refrigerados", aseguran desde CMA-CGM. La rotación del servicio Medgulf, que se estrenará en los puertos españoles a finales de este mes de abril y cuyo viaje completo es de 42 días, es la siguiente: Livorno, Génova, Barcelona, Valencia, Caucedo (República Dominicana), Kingston (Jamaica), Veracruz y Altamira (México), Houston (Estados Unidos), Tanger- Med, Livorno.El servicio Medgulf estará cubierto por un total de seis buques con una capacidad de transporte aproximada de 1.700 TEUs cada uno de ellos y un destacable número de conexiones para contenedores refrigerados.El tiempo de tránsito que ofrece esta línea desde los puertos de Barcelona y Valencia a Caucedo es de 12 y 11 días, respectivamente; 14 y 13 días a Kingston; 18 y 17 jornadas a Veracruz; 20 y 19 a Altamira y 22 y 21 días a Houston.
Amplia cobertura americana
Las conexiones semanales entre el Mediterráneo y el Golfo de México y el Caribe que ofrece el Medgulf reforzarán el servicio que CMA-CGM viene ofreciendo a sus clientes a través de la línea Amerigo Express, que enlaza los puertos de Barcelona y Valencia con Nueva York, Norfolk, Savannah y Miami, en la costa este estadounidense. Esta línea, que también cuenta con competitivos tiempos de tránsito, ofrece además conexión con el servicio Amerex 2, o Florida Shuttle, en el Puerto de Barcelona, según explica la naviera francesa.El Amerex 2, que escala en los puertos de Livorno, Génova, Barcelona, Valencia y Houston, es un servicio rápido con periodicidad semanal que permite a las exportaciones de Estados Unidos alcanzar el este de Europa y el Mar Negro vía los puertos de Barcelona y Cagliari.Con estos tres servicios, que se suman a otros que CMA-CGM ofrece desde el Mediterráneo al Caribe y Sudamérica, la naviera francesa ha puesto en el mercado un catálogo de líneas que cubren de forma eficiente toda la costa atlántica del continente americano.En el Puerto de Barcelona, los buques de la nueva línea Medgulf de CMA-CGM operarán en la Terminal de Contenidors de Barcelona (TCB), mientras que en el Puerto de Valencia lo harán en Terminal de Contenedores de Valencia (TCV).