Carla Salvadó, presidenta de Medcruise y directora de Cruceros y Marketing del Puerto de Barcelona, fue la encargada de presentar, el miércoles en Cruise Shipping Miami, las cifras de la asociación correspondientes a 2014.Salvadó destacó la impresionante evolución que han vivido los puertos mediterráneos desde el año 2000 en cuanto al tráfico de cruceros. Esta zona, que se ha consolidado como la segunda gran aérea de cruceros del mundo, por detrás del Caribe, ha pasado de contabilizar 900 pasajeros por escala en el año 2000 a 1.878 pasajeros por escala en el último ejercicio, lo que da idea "del enorme crecimiento de los buques durante este periodo", lo que ha supuesto "un reto muy grande para los puertos", explicó Carla Salvadó.El año pasado, en cuanto a tráfico de pasajeros, el primer puerto del Mediterráneo fue Barcelona, seguido por Civitavecchia, Venecia, Baleares y Marsella. En lo que se refiere a número de escalas, la primera posición fue para el puerto italiano de Civitavecchia, seguido de Barcelona, Dubrovnik, Baleares y Pireo.Por países, destaca "el liderazgo de Italia y España tanto en escalas como en pasajeros, aunque hay otros muy importantes que están en crecimiento", explicó la presidenta de Medcruise. Así, según los datos de esta asociación, España acaparó el 22,5% de todos los pasajeros que se movieron por el Mediterráneo e Italia, el 37,9%, mientras que en escalas España obtuvo el 18,9% e Italia el 27,3%.Por zonas, el Mediterráneo occidental destaca en el sector de cruceros absorbiendo el 69,8% de los cruceristas, seguido por el Adriático, con el 17,9%, el Mediterráneo oriental, que acapara el 11,7% de los pasajeros de crucero, y el Mar Negro, que el año pasado se quedó en el 0,6%.La presidenta de Medcruise también habló de la estacionalidad, un aspecto que los puertos mediterráneos luchan por vencer. La temporada alta de cruceros en el Mediterráneo sigue estando situada entre los meses de abril a octubre, siendo diciembre, enero y febrero los meses más débiles del calendario. Y octubre, septiembre, agosto y julio, por este orden, los meses en los que hay más pasaje.Y un dato curioso que Carla Salvadó quiso destacar durante la presentación: en la temporada baja el ratio de pasajeros por escala en mucho más alto que en temporada alta, lo que hace pensar que "los barcos van más llenos en los meses de menos cruceros", concluyó la presidenta de Medcruise.